行者！東經87°，北緯48°，探訪「神的後花園」

最新 09-15

新疆喀納斯，集冰川、湖泊、深林、草原等自然景觀於一體，被譽為「中國最美麗的地方」，我更喜歡它的另一個名字「神的後花園」。

我是跟著四驅博越喀納斯試駕活動來到的喀納斯，頗有些一波三折，活動日期與原定行程有衝突，啟程後在烏魯木齊中轉時經歷了航班取消、半夜返航等變故，到達喀納斯的時間已經是第二天下午，留給我們遊覽拍攝的時間僅僅只有半天，說實話，這半天對於遊覽這廣袤的喀納斯而言實在有些杯水車薪。但就是這走馬觀花卻也同樣給我留下了深刻印象。

這是一個很奇妙的地方，有山有水，置身山水之間，彷彿回到了江南，或者國內其他以山水聞名的地方。依山傍水的優美環境幾乎讓你忽略了這裡地處大西北，毗鄰國境線。彷彿一山之隔，剛剛經過的戈壁灘遠在千里之外。

對，沒錯，戈壁灘就在隔壁。在喀納斯試駕之前，三輛博越已經穿越了「中國魔鬼拆車場」——卡拉麥里無人區，在戈壁灘上進行了5天4夜全程1000多公里的極限挑戰，於9月9日到達喀納斯，然後才是喀納斯試駕之旅的開始。

但畢竟喀納斯所處的東經87°04′，北緯48°81』與千島湖、莫干山、嶗山等等完全不同。山雖是青山，水雖是綠水，仔細看，綠的尖尖細細、青的有些厚重而清冷。與南方的闊葉林不同，喀納斯這邊由於地處寒帶，所以樹木大多是抗寒耐凍的五針松、冷杉、雲杉等，很高，佷密，走在這樣的針葉常綠林間，不會有太多鬆脆的落葉匍匐在腳下，沒有那些淅淅碎碎的聲音，與以往的經歷不同，別有一番風味。

多虧了吉利的交涉，讓我們能夠駕駛這四驅博越進入景區。雖然我很樂意挑戰極限親近自然，但那些簡單的爬坡，下河灘並不能夠對採用了博格華納四驅系統的博越造成太多的困擾。遇上一些狹小崎嶇的羊腸小道，啟動根據方向盤轉角3D變換視角的全景影像系統也能夠幫助你清楚把握車輛的位置。

行車過程中最需要注意的是，這邊的牛羊群，它們大多都是放養，而且偏好在路邊尋覓食物，也許是安逸慣了，或者是見多識廣，對於來來往往的汽車沒有什麼敬畏，悠閑地遊盪在路邊，有時候還會走上公路，讓我們望著扭動的屁股默默排隊。不過幸好，它們大多很溫順，並沒有與我們的車輛角力的意思，多按幾下喇叭，慢吞吞地回過頭來看你一眼，便讓開了路。

但如果你自己過來旅遊，那也不用擔心（當然還是要注意安全），現在的喀納斯，旅遊開發程度剛好，既不會因為過度商業化導致遊人如織破壞自然景觀，也不會因為設施過度落後導致處處不便。各個景點都設有公交車站，下車之後還有人行棧道，讓你更加親近大自然。如果興緻來了還有許多阡陌小道通往水邊岩灘，只是這個時節不太好，有些太冷了，待到盛夏，脫了鞋在岩石灘邊親水嬉戲想必是絕妙的。

喀納斯得名於喀納斯湖，在蒙古語中的含義為「美麗而神秘的湖」，確實，在海拔1300餘米的高山腹地間有著這樣一座面積達到45.73平方公里的堰塞湖是有些神秘。湖上有遊船，不提泛舟湖上的樂趣，就算是為了喀納斯湖水怪都得來上一遭。當然，這次並沒有那麼巧，並沒有看到疑似水怪的大紅魚（哲羅鮭）。

不過比起坐飛機坐大巴來喀納斯，我還是更加嚮往自駕游，因為喀納斯，或者說新疆的美麗並不只有景區裡邊的那一些。同樣是環山的國道，同樣是連綿的彎道，但喀納斯這邊的景緻會更加博大，因為你不會感覺自己在幽深的山間穿梭，被峭壁或者另一處山頭上茂盛的植被遮蔽遠眺的視線。在這裡，山與山之間的盆地還會夾雜著大片的草原，你的視線完全不會被連綿的山峰遮擋，可以看到遙遠的地平線盡頭。

更加奇妙的是，每當你轉過一個山頭，就會發現一片不一樣的景緻，也許是風吹草低現牛羊、也許是一小片撥清波的池塘、也許是一大片白皚皚的銀裝素裹，也許就是寸草不生的戈壁。因此，每次轉過一個90度，都是懷著期待，探訪未知。

除了自然景觀，喀納斯當地居住著名為圖瓦人的部落，他們不是一個獨立的民族，全稱應該是蒙古族圖瓦人。一定注意，按照當地習俗，右腳先邁入最大的那個蒙古包，眼前便是一副成吉思汗像，四周的牆上掛著他們曾經的獵物，成為披肩或者圍脖、帽子的狐狸皮、狼皮成為了圖瓦人勇猛的證明。當然，現在已經禁止打獵了。

但是，打獵時候的「戰歌「倒是保留了下來，主人家會使用當地的傳統樂器「楚爾」以及奇妙的傳統技法「呼麥」為你高歌一曲。還有蒙古族傳統的奶茶，鹹的，加上酥油後便成了酥油茶，雖然和日常喝到的港式奶茶不同，但格外香醇。在那裡，我還第一次喝到了蒸餾製作的奶酒。

新疆的天，暗的很晚，但也禁不住我們的熱情，當我們終於想起回程時，天色已經完全昏暗了下來，這時候，有著LED大燈、自動剎車、車道偏離輔助功能的博越便格外令人放心。如果以後真的有機會自駕游新疆，以博越為基準選車大致是沒錯的。真的，和走318國道的旅途一樣，能夠自駕來到新疆，也足以稱為一段朝聖之旅，人生中也需要幾次這樣的旅途。