我軍下一代武裝直升機或很快亮相,為此航空人正在憋大招
昨天開幕的天津直升機博覽會,成為展示國產直升機最新技術的舞台。直10和最新亮相的裝有毫米波雷達的直19改型成為中國陸航的「雙子星」,但值得關注的是,2003年即首飛且裝備部隊已經7、8年的直10一直都沒有大的改進,這很可能是因為我們正在研製全新構型的下一代隱形、高速武裝直升機。
在本屆天津直博會上,中國直升機的搖籃——航空工業直升機所展出了多個高速直升機項目模型,包括引人矚目的「短尾隼」橫列式高速直升機,這種直升機具有超過400公里/時的最高時速,以及「絕影8」無人高速直升機,採用共軸反轉剛性旋翼加推進槳的方案,最大平飛速度達到350公里/時,兩種高速直升機都已有縮比模型試飛中。
短尾隼高速直升機
這也能看出,高速直升機是中國新一代直升機乃至武裝直升機的發展方向。此前珠海航展上,採用共軸剛性旋翼和推進槳的高速直升機方案也展出過不少,而類似V-22「魚鷹」放大版——V-44方案的「藍鯨」傾轉旋翼機,巡航速度就高達500公里/時以上,但直升機所也宣稱,高速直升機目前的目標是突破400公里/時。
短尾隼縮比驗證機
而傳統構型直升機,在飛行速度方面存在較大的硬傷,最高飛行速度普遍都在300公里/時左右。而高速直升機顯然已經成為直升機技術新的風向標,但高速直升機涉及到全新的大功率渦軸發動機,剛性旋翼、傳動系統等關鍵技術,對中國的直升機研製水平具有一定的挑戰。
試飛中的絕影8縮比驗證機
除此之外,傳統構型武裝直升機在戰場上的生存率堪憂,哪怕是「裝甲澡盆」護身都無濟於事。但是2011年美軍「海豹」突擊隊搭乘一架具備隱形能力的「黑鷹」直升機神秘該型,神不知鬼不覺打死了本拉登,讓人對隱形直升機又有了新的認識,可以想像,一型具備武器內置能力,雷達、紅外和聲隱形能力的武裝直升機,將肯定是已研製出殲20的中國航空工業新的方向。
RAH-66「科曼奇」隱形武裝直升機
這些能夠為未來武裝直升機作戰模式帶來革命性變化的新技術,直升機所也肯定在一一攻克。去年11月全國工業和信息化科技創新大會期間,中國航空工業集團公司發言人在會上表示,明年和後年將有一批新機型亮相,包括一款複雜程度遠超直-10 的直升機,這絕非虛言。
直-10作為我軍首型中型武裝直升機,在最大飛行重量、武器攜載能力方面和歐洲的「虎」式比較接近,距離美國的阿帕奇有差距。雖然目前直-10已經裝備了中國陸航所有的部隊,讓專用武裝直升機在陸航部隊中普及,但其發展潛力無疑是存在局限的,「魔改」價值不高。
直10填補了國產專用武裝直升機的空白
大約在2020年前,航空工業直升機所很可能會推出我軍新一代武裝直升機的原型機,隱形設計,高速直升機飛行特性,將大幅提升我軍空中突擊能力和陸空一體化協同能力。
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