我不怕千萬人阻擋，只怕自己投降：短評火星-12第二次飛越日本

【作者：養雞】

【首發於微信公眾號：IN朝鮮】

據日本廣播協會15日報道，朝鮮當天疑似發射導彈，從日本北海道上空飛過。另據韓聯社報道，朝鮮今天早晨在平壤順安附近向東發射了疑似彈道導彈。此飛行物越過日本海落入太平洋，韓美聯合參謀本部正在分析中。據韓軍聯合參謀本部15日消息，朝鮮當天凌晨向半島東部海域發射一枚導彈後，韓軍立即向半島東部海域也發射了「玄武-2」彈道導彈。

距離上次導彈飛掠才過去短短半個月，東京時間9月15日清晨7時（比上次晚了一個小時），家住北海道等地區的日本北部居民再次「有幸」收到了朝鮮彈道導彈即將臨空的警報。

兩次臨空的同樣是火星-12中遠程彈道導彈，同樣是從平壤順安附近的人民軍戰略軍基地發射，同樣飛過北海道南端的襟裳岬，同樣的飛行軌跡指向北太平洋；不同的是，這次火星-12的飛行距離比上次足足長出了1000千米，完成了一個高770千米，長3700千米的拋物線，相比8月初人民軍戰略軍司令金樂兼戰略軍大將宣稱「將對關島組織包圍性射擊」時，公開的3357千米射程計劃相比，還長出了一些。朝鮮彈道導彈飛行距離的記錄再次被刷新。

黑1代表8月29日測試，彈道高度550km，射程2700km。

紅2代表9月15日測試。虛線代表上文所說「關島包圍射擊」的計劃航路。

火星-12的這次長射程飛行試驗，顯然是針對上個月底的試驗中，由於發動機過早關機，導致射程未能兌現預定目標而進行的改進測試。雖然和能實現理論最大射程的最小能量彈道相比，此次試驗的彈道還是稍高一些，但這次堪稱完美的測試，已經足以證明火星-12技術狀態趨於成熟穩定，具備小批量生產裝備部隊的條件。

根據公開資料可知，和火星-12總體技術水平較為接近的（射程略短、但運載能力大幅增強的放大版）國產東風三號中程核導彈，正是在完成兩次射程為2500千米左右的全程試驗之後，開始小批生產試裝備，同時展開定型工作的（當然以朝鮮的習慣，特別是有北極星-2固體燃料中程彈道導彈打了兩發就被金正恩批準定型的案例，就此定型也不是不可能）。

東風三號是冷戰期間第二炮兵的主力裝備，其常規彈頭型號還曾出口沙烏地阿拉伯

而在查閱更多資料之後，筆者還發現了很多十分有趣的、值得對比一番的事例，簡單列舉如下：

1966年12月至1967年6月，東風三號先後進行四次高彈道試驗，其中失敗3次，成功1次。

2017年4月至2017年5月，火星12號先後進行四次高彈道試驗，其中失敗3次，成功1次。

1968年12月至1969年1月，東風三號兩次全程試驗均告成功。

2017年8月至2017年9月，火星12號兩次全程試驗一次基本成功（8月29日），一次成功（9月15日）。

1969年11月至1970年1月，東風四號（東風三號增加第二級高空點火發動機而成）進行兩次高彈道測試一次失敗，一次成功。

2017年7月，火星14號（火星12號增加第二級高空點火發動機而成）進行兩次高彈道測試均告成功。

1984年國慶35周年閱兵中的東風三號（前）和東風四號（後），兩者技術上的繼承性十分明顯，遠處可見東風五號的彈頭和第一級

在短短的五個月內，火星-12/14的第一級發動機至少進行了8次實際飛行試驗，其中確認失敗3次，基本成功1次，完全成功4次。成功率和東風-3/4完全相同。

而在1970年1月東風四號高彈道測試終獲成功後三個月，在其基礎上加裝固體第三級的中國第一枚運載火箭長征一號將東方紅一號衛星送入萬里太空。八個月後，因二級未能點火，東風四號首次長射程飛行試驗失敗。

又過了一年，東風四號第二次長射程飛行基本成功，驗證了在長程飛行中彈體系統的協調可靠性；導彈姿控、級間分離、高空點火和再入制導等一連串工序均取得成功，洲際彈道導彈的門檻已在腳下。只是由於彈頭再入時被大氣燒穿破壞，無法模擬起爆過程，使得這次試驗還是欠缺完美。

三個月後，美國總統尼克松訪華。

1970年4月，即將發射的長征一號運載火箭+東方紅一號衛星組合體

雖然從來沒有人能保證歷史總會重演，中朝兩國當時面臨的國際、國內形勢也有著根本性的區別。然而面對一次比一次嚴厲的制裁，繼續堅持走在核導道路上，而且幾乎每一次都能踏出進步腳印的朝鮮，確實在和它最後的倔強握緊雙手，絕對不放。也許在金正恩眼中，無論下一站是不是天堂，就算失望，不能絕望。

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