此款發動機國產了！將要問世的直20或將超越美國阿帕奇！

網上出現了可能是直-10改善型的圖片，這兒簡略的估測它的改善內容：首先是換髮起機，現在直-10的渦軸9的功率大約挨近1000KW，這個目標挨近虎式的MTR390，關於直-10來說，只能說夠用，可是一些極限功能如高溫高原功能就莫法考慮了，實踐上了虎式為了增強高溫高原功能，將發起機功率晉級為MTR390E，功率進步了大約15%,而直-10需要考慮3000米以上高原的作戰功能，所以它的發起機功率要高於MTR390E，現在比較適合的發起機應該是渦軸16，它是由中法聯合研發的發起機，功率為1200KW以上，高於MRT390E，能夠滿意直-10添加設備、進步高溫高原環境下功能等方面的要求。

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加裝直升機火控雷達，國產直升機有源相控陣毫米　波火控雷達現已研發成功，它的技能水平超越了AH-64D長弓雷達，後者仍是機械掃描雷達，因此在勘探規模、多目標掌握才能超越後者。

直升機的發起機技能是一時半會難以霸佔的技能難題，為了不影響項目進展，規劃人員只好簡化武直-10的技能要求，下降重量和兵器裝備以包容功率僅有1000匹馬力的國產"渦軸-9"發起機，直升機選用兩台發起機的情況下動力就損失了400匹馬力，武直-10的功能縮水十分嚴峻。武直-10的規劃參照物是阿帕奇，後者在海灣戰爭中的全重是8噸多，後來加裝長弓米波雷達全面晉級後重量攀升到10噸。也就是說武直-10的完整體應該是全重7~8噸的重型武直。但是發起機的變化讓它不得不下降目標。前期試飛原型機乃至縮水到了6噸的水平。

而這次博覽會之前，我國許多場合現已頻頻露臉國產渦軸-16發起機了，這款發起機是在我國和歐洲直升機公司聯合項目中鋒芒畢露產品，詳細功率現已上升到了1700匹馬力，超越阿帕奇、米17、卡50等主流直升機的發起機動力水平。這幾天意味著武直-10進化到完整體的時機成熟了。而換裝1700匹馬力發起機的武直-10將有滿足的動力承當滿足的設備和兵器，武直-10很有可能打破原有規劃局限一步進化到如今"長弓阿帕奇"10噸的重量級。而這正是此次直升機博覽會讓我們期待的。

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武直-10機首旋轉機炮塔坐落光電旋轉塔後方，系單管構型，機炮口徑為23mm，選用外來鏈帶驅動，原理類似AH-64的鏈炮，炮座造型與法國的虎式進犯直升機有些類似，但細節仍有許多不同。外掛兵器方面，依據官方發布的相片，武直-10的兵器掛架上掛載四聯裝導彈掛架，導彈類型為紅箭-10（HJ-10），實踐功能與制導方式不詳，應與美製AGM-114地獄火反坦克導彈同級。2008年珠海航空展中，我國首度揭露為武直-10配套開展的反坦克導彈，類型為AKD-10，選用激光制導，其激光尋標器據說引證自我國由俄羅斯引入的激光制導炮彈，最大射程約5km。

未來直升機什麼樣？

世界直升機除了現已下馬的美國「科曼奇」等少量類型歸於第四代外，其他都是第三代或第二代。我國的直-9歸於第二代，直-10是第三代。各國現有直升機的飛行速度大都在300公里以內，世界上將打破速度限制的新型直升機界說為第五代，但第五代直升機究竟是什麼樣，各國都不知道。但因該具有以下功能：未來第五代直升機速度將比現有直升機進步一倍以上，航程也將添加2-3倍，可與固定翼飛機媲美。同時還要具有直升機特性，這不僅是簡略地指能筆直起降，還需要堅持優秀的近地機動才能，這才是直升機的決定性優勢地點。

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