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拿了駕照上路需謹慎7個新手摩托車騎士常犯的錯誤

享受摩托車帶來的便利之外,也必須要更加留意許多道路、技術上的信息來增加自身的駕駛安全。r摩托車訓練中心的教練Andrew McCloud和Hertfordshire,與BMW摩托車道路技巧訓練中心的Ian Biederman所做的訪談當中帶大家來檢視一下究竟身為摩托車初學者該注意哪些事情呢?

騎乘於道路上時,必須眼觀四面耳聽八方,隨時多注意路況與路標。

路標說什麼?

通常最容易會犯的錯誤就是不會閱讀路牌指示。一般大眾考駕照時通常都只求通過測驗,對於交通規則與路標並沒有認真去了解,但路標對於行駛於道路上的每位駕駛而言,是不可或缺的重要信息,而且隨著時代進步,路標信息也會更新,所以務必要讓自己對公路上的路標有一定程度的了解。

路標你真的都有看懂嗎?

離合器控制不良

Andrew McCloud說:「離合器的控制是每位新手騎士最頭痛的技巧,你需要溫柔的操控離合器,而不是把離合器拉杆當成開關一樣的粗魯操作」,Ian則說:「騎乘時使用離合器的操作方式跟開車是有所差異的,在摩托車上,離合器收放是否得宜,會攸關到車輛的動態平衡」,至於如何解決離合器的操作問題?Andrew則這樣比喻:「離合器不是一個開關只有0與1,而是像轉開水龍頭那般的感覺,如果你一下子把水龍頭打開,水就會大量地湧出來,你可能會被潑濕,但如果你是一點一滴的轉開,你就能自在地控制流量」。

控制離合器要溫柔,切記不能太粗暴。

未保持安全距離

安全距離的掌握,不管在四輪或二輪上都是一項非常容易被忽略的駕駛技巧。騎車因為車距更短,建議至少要拉出與前車兩秒以上的車距才比較妥當。不管開車或騎車,與前車距離太近都不是一個好習慣,如果你靠前車太近,在任何突髮狀況之下急剎,你很有可能再做出反應之前就發生意外了。所以乾地的時候至少留兩秒的車距,雨天則是拉長到四秒是最保險的,千萬不要認為輪胎在你需要的任何時候都能夠像膠水一樣黏著地面。

行車時請隨時保持與前車的距離不停思考求進步

對,讀書的時候你會思考,騎車的時候同樣需要思考,道路環境複雜,開車有開車的思考方式,騎車也會以騎車的角度來思考。但要在不同的操駕經驗中去思考「如何做會更安全」來達到安全駕駛的目的,如果只是一昧的按照駕訓班教練或他人指導該如何避免危險,而不培養自身思考能力求進步的話,那可能會讓自己暴露在更多未知且高風險的危險之中。

要在不同的操駕經驗中去思考「如何做會更安全」來達到安全駕駛的目的。

緊急剎車

即便現代科技ABS、CBS等科技輔助之下,緊急剎車永遠都會是騎士的重要課題。這其實並不容易,因為一般遇到剎停的當下都是恐慌的,但是要如何在恐慌的情緒之中反射性地拿捏適當的剎車力道,讓前後輪不至於失控,老實說這太困難了!所以Andrew認為新手騎士可以先以自己能夠控制的速度,來進行加速之後通過某個設定的地點來剎停,如此的反覆練習來確保自己對於剎車距離的掌握度。

反覆練習來確保自己對於剎車距離的掌握度。

彎速的控制

騎車最讓人熱血沸騰的當然就是過彎,但對於彎速的控制,Ian建議新手可以提早收油門與以後剎車來輕鬆修正過快的彎中速度,新手很容易在過彎時抓不到恰當的速度來入彎,這時建議可在入彎前先讓車速慢下來,畢竟加速總是比減速容易得多,並在彎道中找尋適當的開油點來進行練習。

建議可以在入彎前讓自己慢下來,在彎道中找尋適當的開油點。

拒當低頭族

最後一個是最容易犯的錯誤就是低頭,大多數的新手騎士因為緊張或是不熟悉車輛操作,在上路時總會死盯著儀錶板信息,但這是非常危險的舉動,甚至有些騎士會有低頭滑手機的習慣,不管騎車或開車要上路時都應該將注意力放在道路狀況上,並將上述幾項容易犯的錯誤謹記在心,相信你也可以擁有暢快又安全的騎乘體驗。

上路時都應該將注意力放在前方路況上。


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