安倍、莫迪會面，日印關係迎來「熱戀期」？

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自日本首相安倍晉三13日抵印度與莫迪總理會面以來，日印雙方的合作計劃已涉及海陸空及文化教育等各方面。近年來，安倍與莫迪頻繁會面，兩國關係也不斷升溫。在達成各種協定的同時，日印又迎來了「熱戀期」？

從迎接儀式看印度對此次首腦會談的重視

自莫迪上任以來，日本和印度每年都會舉行首腦會談，但此次的迎接規模與往年相比更有看點。9月13日，安倍剛抵達艾哈邁達巴德（Ahmedabad）國際機場，就收穫了一個莫迪式熊抱。

隨後，安倍及其夫人便在莫迪的陪同下接受了一場盛大的歡迎活動。該活動是古吉拉特邦（Gujarat）第一大城市艾哈邁達巴德準備的公路表演（roadshow，以下簡稱「路演」），全程長達8公里，沿路的28處地點聚集了歌唱團在內的大量人群，莫迪也首次與外國領導人一起參加了國內的「路演」。

「路演」成功將安倍送達甘地紀念館，在莫迪的陪同下3人一同參觀紀念館後，安倍又收到了一份莫迪送出的禮物——「三不猴」大理石雕像。雙方還一起參觀了西迪賽伊德清真寺，最後共享傳統的古吉拉特晚餐。

兩國升溫，因為日本一直在「付出」？

最近3年，日印之間的關係逐漸升溫。《印度斯坦時報》認為，致使兩國關係走向更親密的一站是雙方在2016年成功簽署的民用核協定，內容包括日本向印度出口核電站技術等。但作為唯一遭受過核攻擊的日本與《不擴散核武器條約》非締約國——印度簽署了核合作協定，這在當時也引發了眾多國際媒體的議論。印度外交部前部長薩蘭(Shyam Saran)稱，安倍政府為了達成這項協議，付出了很多政治資本代價，因此這是兩國關係發生轉變的重要一步。

高鐵項目開工儀式上。

艾哈邁達巴德到孟買的鐵路路線。

此外，2015年兩國簽署協議，印度將採用日本新幹線系統鋪設自艾哈邁達巴德到孟買的高鐵項目，也是日印關係轉變的重要標誌之一。這是日本首次將新幹線系統整體打包輸出，印度鐵路系統作為最古老的鐵路系統之一，近年來還時常發生脫軌等安全事故，2016年已有193人因鐵路安全問題死亡，通過該項目印度可以獲取先進的技術等，對於印度的鐵路系統將會有極大的推動作用。同時，據《印度斯坦時報》估計，該項目將為印度帶來約150萬個工作崗位，高鐵帶動的巨大產業鏈將吸引成千上萬個供應商。

印度近年火車安全事故致死人數。

當時，印度曾與多國商榷尋求在高鐵項目上的合作，但日本願意同時提供技術和資金讓印度頗為「感動」。此次訪印，出席該條高鐵項目的開工儀式時，安倍也兌現了當時的承諾，表示將為該項目及其他基礎設施建設提供1900億日元（約合113億元人民幣）貸款，而日本還將印度的還款期限從30年延長到了50年，可謂是給足了「好處」。

印度能為日本提供什麼？

日本一直在「示好」，這讓人好奇印度對日本的態度，除了熱情迎接還有什麼？安倍得知印度在規劃其他6條高鐵線路時，本想推薦自家的新幹線系統，希望能夠加大出口，但印方卻沉默應對。雖然沒能完成此項推銷，但印度願意購買日本的US-2救援用水上飛機想必能讓安倍感到一絲安慰。

在文化交流方面，安倍承諾將在印度開設日語課程，在未來五年內培訓共計1000名日語教師。不過，日本外務省指出，讓印度人民更多的學習日語，能夠鼓勵印度人民更多到日本旅遊，同時還能促進日本電影等產業的輸出。

為了鼓勵印度人民到日本旅遊，雙方還計劃允許航空公司自由設定航線的航空自由化協定，印度作為人口大國，若能爭取到這一龐大市場，將會極大的推動日本經濟的發展。此外，據《日本經濟新聞》報道，安倍之所以重視與印度的關係，是因為印度作為日本海上通道要衝，雙方安保合作顯得十分重要，因此日方正在積極推動通過聯合海上演習繼續加強涉及美國的三邊合作。

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