每天就這麼幾件事：寶馬打算淘汰汽車鑰匙、北京共享單車投放將被實時調控、網聯擬推二維碼標準

最新 09-16

不用鑰匙也可以開車了圖|視覺中國

寶馬打算淘汰汽車鑰匙

寶馬汽車負責銷售的董事伊恩·羅伯遜昨日表示，寶馬正在評估汽車鑰匙是否有繼續存在的必要性。

羅伯遜在法蘭克福車展上接受路透社採訪時稱，當前幾乎所有的客戶都隨身攜帶智能手機，再配合我們的寶馬應用 (BMW App)，用戶可輕鬆開啟車門，這就使得傳統的汽車鑰匙變得無關緊要。他表示寶馬在評估這樣做是否可行，是現在淘汰，還是稍等一段時間。

來源：新浪科技

北京共享單車投放將被實時調控

昨日，《北京市鼓勵規範發展共享自行車的指導意見 (試行)》正式出爐。《意見》新增內容主要包括：鼓勵企業採用免押金方式提供租賃服務；對亂停亂放問題嚴重、線下運營服務不力、經提醒仍不採取有效措施的運營企業，應公開通報相關問題，限制其投放。

另外，《意見》還規定企業要自有或租用停車場地，滿足車輛周轉與維修需求，不得將公共空間作為企業車輛存放、周轉和維修場所；車輛不得設置商業廣告等。

來源：北京商報

網聯擬推二維碼標準

據參與網聯清算有限公司（以下簡稱「網聯」）籌建的技術人士處信息，網聯正在研究制定自己的二維碼標準，但目前仍處於討論過程中，標準的具體發布時間暫未明確。

該消息在另一接近網聯高層的人士處獲得了確認，該人士稱，這是網聯在執行監管機構「斷直連」重大部署的一項重要任務：「條碼業務也是一種機構和銀行的直連業務。條碼市場蓬勃發展，但套碼、惡意篡改、嵌入惡意鏈接等問題也並不少見。一個支付機構一套標準，既影響用戶體驗，又隱藏著眾多風險。」上述技術人士亦稱，標準出爐之後，網聯應該不會強制推行。

來源：經濟參考報

軟銀擬 100 億美元收購 Uber22% 股份

《華爾街日報》今日援引知情人士的消息稱，軟銀集團已接近與 Uber 達成投資協議，最多將獲得 Uber 22% 的股份，但前提是軟銀能說服 Uber 股東以較低的價格出售其股份。

報道稱，軟銀計劃最多對 Uber 投資 100 億美元。這筆交易將涉及到軟銀向 Uber 和有意出售 Uber 股份的投資者直接購買股份。除了 22% 的股權，軟銀還希望獲得 Uber 董事會的兩個席位。當前，Uber 董事會有 9 位成員。知情人士稱，談判最快於下周出結果。在此之前，軟銀已經投資了多家打車服務公司，包括中國的滴滴出行和印度的 Ola。最近，軟銀又投資了東南亞最大打車應用公司 GrabTaxi。

來源：鳳凰科技

《憤怒的小鳥》開發商 Rovio 確定 IPO 定價區間

芬蘭移動遊戲和動畫工作室、《憤怒的小鳥》開發商 Rovio Entertainment 當地時間周五確定 IPO 定價區間，該公司的初步發行價區間為每股 10.25 至 11.50 歐元，對應市值約為 8.02 億至 8.96 億歐元（9.5534 億至 10.7 億美元）。

Rovio 表示，該公司預計將於 9 月 29 日開始在赫爾辛基交易所預上市交易，並於 10 月 3 日正式上市交易。

來源：新浪科技

專賣中國產品的美電商 Wish 融資 2.5 億美元

據外媒援引知情人士的消息稱，美國電商公司 Wish 新一輪 2.5 億美元融資即將完成，估值超過 80 億美元。Wish 總部位於美國舊金山，專註向消費者銷售低價、非品牌的中國造產品，其中大部分直接從中國製造商發貨。此外，它還利用 Facebook 等社交媒體平台來促成銷售。

目前，全球電商市場的競爭主要在模式不同的亞馬遜、阿里巴巴和沃爾瑪之間展開，而 Wish 讓這場戰爭變得更加複雜。或許這就是為何亞馬遜和阿里巴巴據稱都曾考慮將 Wish 收入囊中。

來源：騰訊科技

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本文由頂樓 TOP VIEW 原創

撰文：羅登