試駕全新別克君威，完美的不只是9AT！

時隔九年全新一代別克君威又來到我們身邊，變成了一款更加時尚主流的家用風格，作為一台全面變化的換代車型，車身線條更加流暢顯得更加有跑車的風範，這種運動的風格在同級別當中絕對是數一數二的好看。

2.0T的頂配車型它的大燈配備了矩陣式的LED大燈，包含37顆LED燈源，提供了八種照明模式，上方的鐮刀式的日間行車燈以及轉向燈點亮後非常酷炫。進氣格柵配備了主動進氣格柵，它的輪胎規格達到了245/45/R18，配備了馬牌MC5的輪胎。屁股部分有個上翹的小鴨尾，下方採用了雙邊共雙出的排氣布局，它的軸距提升了92mm達到了2829mm。

內飾大面積的軟性包裹，座椅翻毛皮，高配車型8英寸液晶儀錶加機械儀錶組合，還配備HUD抬頭顯示，8英寸多媒體屏幕跟君越一樣，無邊框設計，後排腿部空間很優秀，後排提供空調出風口，後備箱空間足夠寬大，右側有網兜，後排座椅可4/6比例放倒。

1.5T車型也會搭載9AT變速箱，2.0T發動機最大馬力261Ps，最大扭矩350Nm,9AT變速箱第一次搭載在別克車型上，換擋非常平順，在時速不到100km時就能用到它的9速，在高速巡航的時候就會有個更好的的燃油經濟性。NHV的表現也會更好，變速箱提供自動模式和手動模式。但是方向盤沒有換擋撥片，轉向足夠輕柔，車頭指向足夠精準，沒有一點點拖沓感。底盤厚重踏實，整個懸掛是前麥弗遜後多連桿的獨立懸掛。

全新別克產品提升真的很大，9AT帶來了一個質變，外觀內飾的改變讓這種質變更加全面，它最主要的對手就是一汽大眾的全新邁騰。

美系車和德系車的區別還是有那麼一點點的，你認為呢？

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