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美國戰機失事,是五代機F-35還是退役多年待銷毀的F-117A?

9月11日,有消息稱,世界第一款實用化隱形飛機F-117A夜鷹多次出現在內華達沙漠,要說隱形飛機出現在軍事基地上空本是一件再尋常不過的事了,可這架隱形飛機是F-117A,那就有些「蹊蹺」了,因為,該隱形飛機已經是退出現役的飛機,如今頻繁出現在軍事基地上空,裡頭肯定是有門道的。尤其是,F-117A戰機8年前就退役,並且被軍方列為「可飛行資產」,也就是說該飛保持一個可以使用但不使用的狀態。


F-117A戰機是世界上第一種可正式作戰的隱身戰鬥機,70年代未開始進行設計,1981年試飛成功,第二年便開始向美國空軍交付。F-117A服役後也是極為隱秘,直到1988年才被首次公布,並於第二年公開面試。F-117A自裝備部隊以來參加了入侵巴拿馬、海灣戰爭等眾多實戰行動,戰果也是豐盛,一直到2008年退出現役。而退役之後,F-117A戰機還可以以「可飛行資產」的形式存在,也就能看出來其所具有的價值和意義了。

而從2008年F-117A戰機退役以來,其就在Holloman遺產公園進行靜態展示。雖然是退役了,不再使用在實戰行動中,但F-117A戰機還是有著堪用狀態,因此,在內華達州用於訓練作用。直到 2017年,有消息稱,美國空軍決定每年開始拆除四架F-117A戰機,這也算是宣布,F-117A戰機走到了盡頭,面臨完全銷毀的結果。可在這樣的前提之下,為何如今又有F-117A戰機在軍事基地頻頻現身的消息呢?其中又有著什麼蹊蹺?


對此,美國空軍倒是表現算淡定,稱F-117A戰機雖然已經不是現役機型,但其還是為堪用狀態,多次被愛好者拍到訓練中的照片也是可以理解的。但基於美國空軍這樣的反應,也有說法認為,這只是美國空軍慣用的打太極手法,很有可能跟前幾日美國空軍飛行員舒爾茨中校墜機死亡事件有關係,這也就是說,有這樣說法的人懷疑,舒爾茨中校出事所駕駛的戰機,或就是F-117A戰機。


據悉,在2007~2008年間,美國國會就授權空軍,將全部的52架F-117A從作戰序列中退役,但雖然說退役,還是保持堪用狀態,用以來做未來高強度戰爭的後備戰隊,但後來還是要將F-117A戰機進行拆解和銷毀。而這些即將要銷毀的F-117A戰機,怎麼又會被所謂的飛行愛好者給拍到訓練的畫面呢?而且還不是一次,要知道,F-117A戰機一旦重新起飛,那就不算什麼「可飛行資產」,也就不是什麼堪用狀態,而跟服役狀態差不多了,這跟其早早退役以及面臨銷毀的事實是相當不符合的。


F-117A戰機在服役前後都是屬於機密,之後成為了「可飛行資產」,也就不會是機密,這也是由美國軍方所定義的概念。但是,就目前F-117A戰機頻繁的訓練來看,好像也並不是「可飛行資產」狀態,外界也知道美國空軍或其他研究機構,正在使用這些退役甚至即將銷毀的戰機,這麼一來,F-117A戰機的行動也再次變成了機密,對於美國軍方來說,不可說的秘密。而F-117A戰機之所以會成為焦點,最大的可能是近期飛行員舒爾茨中校因駕駛戰機失事死亡的事件引起,因為很多人認為,舒爾茨中校駕駛的戰機很有可能就是F-117A戰機。


上個星期二,舒爾茨中校駕駛某型戰機在Nellis空軍基地西北約100英里的地方墜毀,最終導致其受傷身亡。據悉,該事件發生位置是為美國空軍秘密測試基地範圍內,也就是外界所稱的「51區」。對於舒爾茨中校所駕駛的戰機是為何種機型,外界也是猜測頗多,其中除了F-117A戰機,還有很多說法稱可能是美國五代機F-35,當然也有猜測為秘密操作的Su-27、高度機密的B-21。


美國空軍率先進行了表示,稱舒爾茨中校的死與F-35無關,可美國空軍至今也沒有對墜毀機型到底是哪一種進行正面回應。因此,這種說法也有很多人不買賬,認為也有可能正是F-35戰機,但基於是代表美國空軍面子的五代機,要傳出發生事故的消息,會造成極大不良影響,於是美國選擇了死不承認,這樣想想,其實也是說得通的。不過,網上推測舒爾茨中校當時駕駛的戰機是F-117A的可能性很高,畢竟即將被銷毀的「可飛行資產」頻繁進行訓練實在是讓人覺得很可疑。


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文字 :網路


圖片| 網路


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