直19要再增加兩個外掛點！性能大受影響？

近日，在近日召開的天津直升機博覽會上，有一條消息頗為震撼，Z-19要改掛架，增加外掛點！這條消息多多少少有些讓軍迷有些驚訝，因為Z-19本身就是一款中輕型直升機，能在Z-9的基礎上改進出來，擁有4個外掛點，已經是將該型直升機的性能挖掘到了極限，如果再加兩個外掛點，性能是否會受到影響？發動機功率要如何增大？這都是疑問。

我們熟知的Z-19，是一款改進自法國「海豚/黑豹」通用直升機的半專業武裝直升機，為何稱其為「半專業」？其實從外形就可以看出，為了安裝觀瞄器材，該機捨棄了航空機炮，只能通過吊艙來攜帶機炮，或只使用火箭彈、空地導彈來打擊地面裝備。相比於專業的Z-10、美軍AH-64阿帕奇、德軍「虎」式、俄羅斯mi-28等專業武裝直升機，Z-19顯得過於非專業了。

但此款直升機也並非一無是處，我軍在急需大量攻擊直升機的時候，Z-10的產能卻始終是個問題，因此，Z-19的出現可謂恰逢其會，用來彌補和填充我軍急需的空缺顯得非常必要。而自從服役至今，Z-19也沒有什麼改進，此時傳出要進行改進的消息，也算是合情合理。

Z-19要想進行改進，必然會首先從電子設備著手，在本屆直博會的室外展區，我們已經可以看到Z-19加裝了旋翼頂置毫米波相控陣雷達。其次是加裝外掛點，這也是最近各類消息爭議最大的一項，加裝外掛點是為了攜載更多的武器裝備，以AH-64D「長弓阿帕奇」為例，其外掛點也是6個，通常會攜帶2個火箭發射巢和8枚「長弓海爾法」反坦克導彈，翼尖的兩個外掛點通常不會掛載，有時可以掛載響尾蛇空空導彈以應對部分空中威脅。再執行反裝甲目標時，長弓阿帕奇會極限掛載16枚長弓海爾法導彈。但是，我們需要看到的是，長弓阿帕奇的起飛重量是13噸，而Z-19的起飛重量只有4.5-5噸，起飛重量差距約3倍，掛載導彈數量卻差不多，顯然，如此巨大的差距，已經不是僅僅提升發動機功率就可以達到的，甚至有可能會大幅改進機體設計，以容納功率更高的發動機、更多的電子設備，以及新增外掛點後，機體的承力設計。

也許我軍的空地導彈重量，比美軍的重型反坦克導彈海爾法要輕得多，但再輕也是導彈，就算輕了一半也是導彈，空空導彈由於我軍有專用型號---天燕90，因此不必掛載沉重的響尾蛇導彈，但也不能就此說明，Z-19可以同時掛載8枚空空導彈和8枚空地導彈升空。要知道，起飛重量為6.5-7噸級的Z-10，也從來沒有過掛載過16枚導彈起飛的實例，而小了一號的Z-19要想達到這樣的掛載方案，顯然顯得不那麼現實。

當然，一切都是事在人為，Z-19的改進勢在必行，也許還真的能在我國科技工作者的努力下，新增到多達6個外掛點，這一切看似不可能的事情，或許還真的可以實現。

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