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外貿用坦克改裝步戰車亮相,我軍將有高端自用車

在前段時間包頭的裝甲日上,一款新型外貿步兵戰車吸引了大量的目光,熟悉的五對輪,熟悉的配方,熟悉的味道,卻從59坦克變成了步兵戰車。

五對輪步戰樣車

之前我們都知道以色列有阿奇扎里特步兵戰車,是使用59的母型T-54/55坦克底盤改造出來的,防護甚至比很多主戰坦克還強,成為了以色列國防軍在高威脅區域橫行霸道的殺手鐧。

之後各國強防護的重型步戰車也成為了顯學,各種路子都在搞,我國這次終於也趕上時代搞了樣車出來,而且還跟阿奇扎里特一樣用T-54/55家族的底盤。

但是,仔細一看,卻讓筆者大失所望,這個設計感覺就是思路差別相當大。阿奇扎里特是直接沿用了坦克的動力後置布局,保留了坦克最為厚重結實的前裝甲,從而繼承了坦克強大的防護。當然為了保證乘員有從後面下車的通道,不用像蘇聯老式裝甲輸送車那樣必須從車頂翻出來挨槍子,以色列人把M109自行火炮上小巧的動力-傳動系統搬上了阿奇扎里特,因為體積比原來的蘇聯動力包小得多,尤其是寬度小,所以能騰出來一個側面通道供步兵使用。

而這一款新步戰車,則是反其道而行之,為了保證完整的後部空間,直接把調整變速箱旋轉方向,把車尾變成車頭,原來的車頭裝甲切掉變成了乘員艙,原來的尾裝甲變成了現在的首裝甲。

比起59坦克正面100毫米厚度,60度傾斜,等效200毫米的裝甲,後部裝甲就45毫米17度,等效只有50多毫米鋼板,都算不上真正的重防護步戰車。尤其是側面裝甲有80毫米,反而比正面還強。

59的原型車T-54的裝甲示意圖

車體側面裝甲80毫米

作為對比的阿奇扎里特,保留了原有的厚重正面裝甲,還為全車增加了十幾噸的裝甲,防護性能達到了主戰坦克級別,才是真正的超重裝防護。

超重裝步戰車阿奇扎里特

我國的未來重型步戰車,還是走的類似於德國彪馬的路線,利用新設計的車體,基於先進動力系統來削減體積,不會用老坦克改裝的辦法,新車型這種老坦克改裝,應該是針對廣大第三世界國家現有的大量59坦克以及T-54/T-55市場,以改裝為主要賣點,以出口為導向。

針對自用需求的重型步兵戰車

德國彪馬

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