你需要的不是摺疊城市，而是一款摺疊車！
這是
【第371件最東西】
追求極致，我們一直在路上
願你的生活，夠自由，愛嘗試，有質感
我喜歡《北京摺疊》這部小說，但我害怕它會變成現實。
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一部曾獲雨果獎的科幻中篇小說，說了在一個可以摺疊的3大空間，富人住豪宅，中產階級住大廈在CBD上班，窮人則是在擁擠的破舊高樓，共同分配48小時的時空，富人享受的時間最多。說摺疊，實則束縛。真有這麼一天，這種時空、空間都被束縛的生活該有多麼可怕。
極致君私以為，所謂摺疊真正要表達的，應該就像一款摺疊自行車，走街串巷不受地鐵、公交和高速路等空間束縛，不受時間的影響。騎著它走過的路，讓城市不同地方的風景、人和事，可以隨時「摺疊」起來，一一領略，這也是很多人愛上摺疊車的原因。
所以今天想和大家聊的，是一個被稱為摺疊車之王的品牌——Birdy，在摺疊車界一直流傳有1A3B這麼個說法，Birdy則是其中綜合性最強的一款，值得給最友們推薦。
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1A3B：Alex Moulton，摺疊車中的「勞斯萊斯」。Brompton，體積小摺疊方便，變速性一般，不適合爬坡。BF tikit運動性強，摺疊性較差。Birdy則是各方面性能均衡的摺疊車，國人親切地叫它鳥車。
為什麼鳥車會被稱為摺疊車之王呢？
摺疊車，就是要摺疊輕鬆、展開好騎，這要通過精巧設計來實現。市面上大多數摺疊車基本都車架橫樑中斷式摺疊設計（如入門級品牌大行），但這樣在騎行時缺少了剛性，安全性和牢固性就還行。
鳥車最吸引人的魅力，就是採取了縱向摺疊設計，車架不需要摺疊，前、後輪各自向里彎即可，保持整體剛性、減少踩踏力被抵消，摺疊和展開時也方便很多。
看這位小哥，展開時是這樣的。
摺疊時也很利索，如果你是新手，第一次搗鼓可能比較慢，順手後一般只要15秒左右。
鳥車的縱向摺疊設計，是其他品牌無法copy的，而這不僅是為了摺疊方便，更是為了兼顧性能的表現。都知道，一般公路車越野車都有三角形穩定結構設計，摺疊車採用的是單橫樑式構架，騎乘性能註定沒法和這些車媲美。
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所以很多時候，摺疊車也叫通勤車，和現在的共享單車無異，但會更方便。
鳥車真正能熱賣的原因就在於：它每一款車，都以可媲美公路車的目標來做，以縱向摺疊設計保持剛性為基礎，加入一體化設計的車架，讓其難受衝擊，堅持度高。
避震的前輪懸吊系統+Shimano高階變速組件+特殊比值設計的前後齒輪+懸臂剎車設計，讓立管、前叉、後旋臂在強度、精準度、耐用度有很大提升，保證Birdy剎車穩、耐爬坡、不同路面都能騎，輕快舒爽。
而且很多人包括我，都特別喜歡它非一般的避震性能，畢竟摺疊車輪子小、重心高，如果前減震不行人就容易飄，就可能會「挨刀」，遇到障礙物時不小心還會脫把，Birdy就沒有這樣的問題，除非你太浪了。
也因此，鳥車是很多專業騎手的心頭好。
鳥車重量基本在10-12KG左右，車身多個部位基本由鋁合金材質打造，比大多摺疊車用的鋼材強度更好質量更輕，但這個重量對女生的確吃力了很多。
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圖為BIRDY旗艦至尊版車身數據
如果要更輕，可採用鈦合金材質打造，不過造價會更高。2010年鳥車就出了200輛限量版-直梁鈦合金鳥車（也叫鈦鳥），售價32000元，騎上它有種不一樣的輕盈舒適。
鳥車做工方面也是真沒的說，有人說在1A3B中，它是展開時最好看的，像一款輕便小巧的戰車，而且外形很符合東方潮流審美。
路上騎累了，進店裡喝杯咖啡，這樣放著回頭率妥妥的。
說實話，鳥車在各個方面並非十全十美，曾在某個大型自行車展上，有人給到它這樣的評分：舒適度90、速度85、摺疊尺寸70分、重量80分，綜合性能優異。但難和公路車媲美的摺疊車，能做到這樣已經非常不錯了。
鳥車被稱為「摺疊車之王」，也歸功於這20年來的不斷改良。
1992年，鳥車在德國誕生第一款原型車，1995年推出市場，在2002年拿下了「摺疊車之王」的美譽，到現在只出了3代。
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鳥車的創始人是德國工業大學-達姆施塔特大學的兩名學生——Markus Riese和Heiko Muller，後得到太平洋自行車投資生產。
第一代（1995-2004年）從縱向摺疊到整合全避震、主車架無摺疊、優越操控性再到外觀設計的進步，這些設計後來基本不變。
第二代（2005-2014），用上了新推出的Monocoque主車架，最可靠的車架設計，靠這個還拿下了德國iF設計大獎，車身工業味道變得更時尚，女性用戶開始增多。
第三代New Birdy（2015-），就更成熟了：號稱騎乘性能提升30%、摺疊體積縮小15%，也更適合摺疊車愛好者進行改裝。
1年只產12000台，就像它自己說的：堅持不做大量產出，只做特色。
以後，摺疊車之王還會進步成什麼樣子？我們不得而知。但現在，鳥車就已經把摺疊+性能發揮到了最佳，騎著它走街串巷，輕盈、自由，帶著它可進地鐵、公交、店裡。
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這就是摺疊的真正意義，不受任何束縛。
但現在滿大街都是共享單車，買一款自用摺疊車有意義嗎？
有意義，共享單車的確帶來了便利，但現在很多人上下班基本找不到共享單車，供不應求。就算找到了，也可能車胎沒氣了，座駕壞或者鏈子掉了，這都是常態，真不如自用一台自行車舒服。
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況且最近，多個城市叫停共享單車投放，隱憂不斷。買一款摺疊車，完全不用擔心被偷，上下班放家裡、放公司，坐地鐵公交也不會有人攔著你拿進去，想要往城市哪裡走走，隨時隨地都可以。
但Birdy上萬乃至幾萬的造價，你需要好好考慮，如果覺得值得不妨購入。
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，入手摺疊車之王。
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