中國這麼大，騎行不只有318

中國這麼大，騎行不只有318

我國適合騎行的路線有很多，有的風景秀麗、平坦舒適，有的艱辛兇險、考驗毅力，有的蒼涼壯美、風情萬種，下面從風景、難度、流行程度三個方面綜合評選出10條經典的線路供騎行愛好者參考。

線路一：川藏線：成都--拉薩

康定縣雅江縣理塘縣巴塘縣芒康縣左貢縣八宿縣波密縣林芝縣工布江達縣墨竹工卡縣拉薩市。全程約2200公里。

上榜理由：進藏的經典騎行線路，也是進藏線路中景色最美的，高山草場、滾滾長河、皚皚雪山交替出現。這條線路每年都吸引著不同地區、不同年齡的車友踏上征途，其中的119道班更是為廣大騎友熟知。同時，這也是一條異常艱苦的線路。

線路特點：從成都出發，由東向西進入青藏高原，一路跨過南北走向的岷江、大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江及其分水嶺所構成的道道屏障，翻越折多山、高爾寺山、米拉山等十多座埡口才到達拉薩。除覺巴山埡口海拔3908米外，其餘埡口海拔均超過4000米，其中東達山埡口和米拉山埡口海拔達到5000米以上。全線路途艱辛且兇險，幾乎每隔兩天就要翻越一座大山，還要提防泥石流、滑坡等地質災害。雖然路途兇險，風景卻是獨一無二，這也是川藏線最吸引人的地方。

消費預算：5000~7000元。

最佳騎行時間：推薦暮春和早秋時節騎行川藏線，騎行用時25~30天。

騎行準備：在出發前，可以進行一段時間的高強度訓練，包括長距離騎行，條件允許一定要訓練爬坡，甚至連續數日騎行，並且在外住宿。如果沒有這些經歷，斷難想像翻越某些海拔提升2000米的埡口，需要連續騎行幾十公里的上坡路是什麼滋味。除了體能，要對自己的自行車有一定了解，如果是新車，最好先磨合一段時間再上路。從康定到八一這段路很難找到真正會修車的師傅，最好提前掌握補胎等簡單的修車技術，並帶上必備的修車工具。

食宿：一路以四川人開的川菜館為主，除了少量的巧克力、能量棒、花生之類補充體力的食品外，不必帶乾糧。

線路二：大香格里拉環線

成都市都江堰市小金縣丹巴縣新都橋鎮理塘縣稻城縣鄉城縣香格里拉縣麗江市瀘沽湖鎮鹽源縣西昌市雅安市成都市。全程1500多公里。

上榜理由：美景集結地。高度濃縮川滇兩省的精華景緻：低海拔冰川海螺溝、情歌的故里康定、攝影天堂新都橋、中國最美的高原古村丹巴、人間最後的凈土稻城亞丁、不能用語言形容其美麗的瀘沽湖、雄美壯麗的虎跳峽、古樸秀美的麗江古城……另外，選擇此線路還能穿越眾多少數民族聚居地，盡情領略絢爛多彩的民族風情。

線路特點：該路線以自然風光見長，全線路程漫長，公路大多盤山而築，道路崎嶇。部分路段為土石路面和沙石路面。9月~ 次年4月是積雪期，5月、10月下旬至11月中旬景色最美，中間幾個月可能會受到雨季的影響。

消費預算：4000~6000元。

最佳騎行時間：9~10月，氣溫適宜，景色絕佳。騎行用時20~30天。

騎行準備：長途騎行（尤其是爬坡）的速度，並不取決於體能和體力，而是取決於所馱物品的重量。此線路爬坡的地方太多，所以盡量少帶東西。高原的紫外線很強烈，要注意防晒。

食宿：理塘縣、稻城縣、鄉城縣這段路海拔在4000米以上，途經時根據個人情況應準備些補充體力的食物，如巧克力、花生糖等。其他路段的食宿與補給都比較方便。4000米以上，途經時根據個人情況應準備些補充體力的食物，如巧克力、花生糖等。其他路段的食宿與補給都比較方便。

線路三：沿312國道，上海--烏魯木齊

上海市無錫市南京市合肥市信陽市南陽市西安市平涼市蘭州市武威市酒泉市嘉峪關市柳園鎮猩猩峽鎮駱駝圈鎮哈密市吐魯番市烏魯木齊。全程約3900公里。

上榜理由：這條線路絕對是對長途騎行者的毅力大考驗，同時對騎行者的經驗和體力要求也很高。從氣候濕潤的上海，到地處大西北、氣候乾燥且晝夜溫差頗大的新疆，沿途景色談不上怡人，卻能帶給你人文環境與地理環境漸變的別樣感受。

線路特點：沿312國道途經上海、江蘇、安徽、河南、湖北、陝西、甘肅、寧夏和新疆8個省市自治區。地勢從平坦的平原到起伏和緩的丘陵，再到地表千溝萬壑，集山、原、川三大地貌於一體的黃土高原，直至人煙稀少甚感荒涼的戈壁荒灘，其中的樂趣自然是無法用簡單的言語來形容的。

消費預算：8000~12000元。

最佳騎行時間：途經的區域橫跨亞熱帶季風氣候、溫帶季風氣候和溫帶大陸性氣候三種氣候類型。要減緩出行期間的氣候差異，建議在5~6月或者10~11月出行。騎行用時40~55天，根據騎行者的經驗及體力情況可能差異頗大。

食宿：旅途勞累，還是讓自己住得舒服些吧，建議選擇條件較好的旅館住宿

線路四，海南島環島東線、中線

海口市靈山鎮三江鎮文昌市東郊鎮椰林風景區博鰲鎮興隆熱帶植物園三亞市五指山市瓊中黎族苗族自治縣海口市。全程約650公里。

上榜理由：冬季灑滿溫暖陽光的海南島是騎友們的天堂。海浪、沙灘、椰林，風景如畫，再加上難度適中的騎行路線，讓無數騎友們湧向海南。

線路特點：東線包括223國道和201省道，這段路海拔基本在10米左右，路況良好，沒什麼坡，在這裡騎行簡直是一種享受。中線以224國道為主線，途經五指山，不過海拔也就500米左右，沒什麼大坡。

消費預算：1200~2000元。

最佳騎行時間：11月~ 次年5月，海南島平均氣溫27℃，雨量小，適合騎行。不提倡夏天高溫暴晒、秋季颱風陰雨時騎行此線路。騎行用時8~10天。騎行準備：海南為熱帶雨林氣候，須準備防暑、防晒、防雨、防蚊蟲叮咬用品。

食宿：比較經濟方便，基本十幾公里就有鄉鎮，騎行中要做好飲水補給。

線路五，新藏線：喀什--拉薩

喀什市葉城縣普薩村依格孜亞康西瓦甜水海假桑瑪日村吉普村日土縣噶爾縣巴噶鄉仲巴縣薩噶縣拉孜縣日喀則市拉薩市。全程2850多公里。

上榜理由：「行車新藏線，甚比蜀道難；庫地達坂險，猶似鬼門關；麻扎達坂尖，陡升五千三；黑卡達坂旋，九十九道灣；界山達坂彎，伸手可摸天……」這是最艱苦、最考驗毅力、環境最惡劣、人煙最稀少的極限騎行路線，難度是川藏線的兩倍。走別人走不到的路，看別人不曾看過的風景，大概說出了選擇新藏線的騎友的心聲。

線路特點：新藏線平均海拔4500米以上，是世界上海拔最高、道路最險、環境最惡劣的公路之一。本線路北起新疆喀什，途經葉城，翻過5200多米高的界山達坂，穿越海拔4500米的阿里高原無人區，最終到達拉薩。

途中翻越5000米以上埡口5座，其中最高的海拔5248米；穿越舉世聞名的昆崙山、喀喇昆崙山、岡底斯山、喜馬拉雅山，全線經過的大部分地段為「無人區」。一路上存在風沙大、高寒缺氧、天氣變化無常、補給不足等困難，再加上路段幾乎都是搓板路和碎石路，陡坡很多，山體滑坡也時有發生，因此堪稱「魔鬼路段」。但這裡奇特的高原風貌，仍然吸引著騎友們去征服它、體驗它、欣賞它。

消費預算：3000~5000元。

最佳騎行時間：7~8月，因為這個季節的氣候最溫暖，也最有可能挑戰成功。騎行用時30~40天。

騎行準備：騎行新藏線需要有一定的體能準備、野外生存能力和自行車維修經驗。新藏線裝備和川藏線不一樣，要帶上截鏈器、外胎、剎線、變速線、輻條和鏈條。生活用品要有油爐、帳篷和睡袋等。另外高原晝夜溫差大，衣物要防寒保暖，還要記得帶邊防證。

食宿：新藏線大部分路段都很荒涼，因此住宿以道班、檢查站、兵站、紮營為主。騎行在無人區時，特別注意要帶足夠的水，食物主要是壓縮餅乾和速食麵。

線路六，一路向北：北京--漠河

北京市密雲縣灤平縣隆化縣圍場滿蒙自治縣赤峰市通遼市烏蘭浩特市莫力達瓦達斡爾族自治旗（莫旗）嫩江縣黑河市塔河漠河。全程約2800公里。

上榜理由：一路向北，風情萬種。從大都市到一望無際的大草原，再到鬱鬱蔥蔥的大森林，最終抵達我國最北端的漠河村，欣賞絢爛多彩的北極光，體驗神奇的極晝現象。

線路特點：這條線路先沿101國道騎行，然後轉111國道一直到黑龍江省，道路平坦，便於騎行。全線跨越了北京市、河北省、內蒙古自治區和黑龍江省。

消費預算：4000~6000元。

最佳騎行時間：春夏秋季都可以騎行，最好避免冬季出發，因為不但寒冷逆風，而且可能有大雪封路的情況發生。最佳騎行時間是6~7月，幸運的話，夏至時在漠河可以看見北極光。騎行用時22~30天。

騎行準備：沿途經過的大中城市都有修車鋪，掌握簡單的修車技術，攜帶簡單的修車工具即可。

食宿：沿途經過大中城市，食宿與補給都很方便。

線路七，大運河文化之旅：北京--杭州

北京市天津市滄州市德州市聊城市濟寧市徐州市宿遷市淮安市揚州市常州市無錫市上海市嘉興市杭州市。全程約1780公里。

上榜理由：京杭大運河承載了厚重的歷史，留下了數不清的珍貴文化遺產。沿著運河一路向南，既可以領略不同城市的風情，又能夠感受中華民族深邃的文化底蘊。

線路特點：一路幾乎都是平原，線路平坦，適合初次長途騎行。整個旅行縱貫北京、天津、上海三個直轄市，河北、山東、江蘇、浙江四省。

最佳騎行時間：一年四季都可騎行，但冬季溫度比較低，應注意保暖。騎行用時20~25天。

騎行準備：全線幾乎都有修車的地方，自帶簡單的修車工具即可。

食宿：沿途村鎮連綿不斷，食宿與補給都非常方便。

線路八，絲路之旅：蘭州--敦煌

蘭州市天祝藏族自治縣武威市張掖市酒泉市嘉峪關市玉門市瓜州縣敦煌市。全程約1100公里。

上榜理由：踏著前人的足跡，行走於綠洲、戈壁，永遠不可能預料下一刻出現在你眼前的是怎樣的風景。沿著河西走廊一路行進，名勝古迹讓人目不暇接，敦煌莫高窟、長城嘉峪關、酒泉衛星發射基地、張掖大佛寺、武威羅什塔、小長城遺址、烽火台遺址……

線路特點：沿312國道，路況良好，多為平坦的柏油路。蘭州市海拔1500多米，一路上海拔變化不大，到達敦煌海拔為1100多米。甘肅省氣候乾燥，風沙大，太陽輻射強，晝夜溫差大，晚上氣溫會下降許多。

消費預算：800~1500元。

最佳騎行時間：9~10月中旬，剛好是瓜果成熟的季節，途中可以盡情享用超級便宜的水果盛宴。騎行用時12~15天。

騎行準備：途中經過不少城市，有正規的修車鋪，只須攜帶簡單的修車工具。最好帶兩條魔術頭巾，有的路段風沙大，用頭巾包住頭髮、嘴和鼻子。

食宿：路上食宿的地方很多，從汽車旅館到星級酒店，從幾元的小吃到上百元的大餐，應有盡有。

線路九，環青海湖

青海湖環湖，順時針為黑馬河鄉鳥島剛察縣西海鎮湟源縣。全程約360公里。

上榜理由：環遊青海湖，是眾多騎行路線中最經典的一條，深受大家的喜愛。青海湖是高原聖湖，景色優美，西北邊的鳥島棲堪稱「鳥的王國」。

線路特點：青海湖環湖線路，因為環湖賽的原因，路況一流，有很好的騎行環境。湖面海拔3200米，這個海拔一般還不會有高原反應。氣候多變，早晚冷，但太陽輻射強，日照充足。8月份白天如果陽光強烈，氣溫大概有10~20℃左右。

消費預算：2000~3000元。

最佳騎行時間：夏季，7~8月中旬。鳥島最佳的觀鳥時節是在5~7月，但是5月溫度較低，不適宜騎行。建議選擇在夏季進入湖區，每年7~8月中旬，青海湖畔有大片油菜花開放，美麗壯觀。騎行用時4~7天。

騎行準備：必備的有感冒藥、止瀉藥、防過敏葯和跌打葯，另外最好帶防風墨鏡和防晒霜

線路十，大漠尋綠：烏魯木齊--敦煌

烏魯木齊市達坂城區吐魯番市鄯善縣一碗泉村哈密市駱駝圈子村星星峽鎮甘肅省柳園鎮西湖鄉敦煌市。全程約990公里。

上榜理由：從荒涼、乾燥、寂寞的戈壁，到達水果豐盛和充滿民族風情的綠洲，一種成就感會油然而生。於是就會繼續上路，尋找下一個綠洲。

線路特點：雖然是在戈壁公路上騎行，但路況很好，沒有大的起伏。唯一的「攔路虎」是風，遇到逆風和橫風會頭疼。另外，此線路應該是我國最熱的一段，早晚溫差大，晚上降溫比較快，要攜帶保暖衣褲。

消費預算：1500~3000元。最佳騎行時間：8~10月，秋高氣爽，瓜果成熟。騎行用時10~15天。騎行準備：每個城市都有較專業的車行，只需掌握簡單的修車技術，攜帶內胎、補胎工具和簡單的維修工具。

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