「微」探大連港——油品碼頭集群化

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BOUTHISTORY

關於歷史

開港、建港、抗爭、回歸、騰飛······

這裡是大連港，

塵封的史冊追溯了百年，

行走至今的道路由無數人踩成。

微信平台誠意推出《「微」探大連港》系列，

追尋大連港百餘年的發展脈絡，

帶港粉們品讀最原汁原味的大連港。

油品碼頭集群化

30萬噸級原油碼頭

中國發展的一個顯著標志是從原油出口國改變為進口國，國家振興東北老工業基地戰略、國家戰略石油儲備庫、國際航運中心和國際大港建設，迫切需要能力、效率一流的原油進口碼頭與之匹配。30萬噸級原油碼頭就是在這樣的宏觀背景下建設的。30萬噸級原油碼頭位於大孤山沙砣子南側，於2002年9月17日開工，2004年6月5日交付新港公司使用，2005年8月24日通過國家環境保護驗收，12月19日通過交通部驗收。該碼頭總投資5.3億元，泊位510米，水深25米，設計年通過能力2200萬噸，實際可達3000萬噸。

新30萬噸級原油碼頭

新碼頭緊鄰30萬噸級原油碼頭，於2008年12月30日正式開工、 2009年12月30日全面完工，建設速度之快創造了港口碼頭建設史上的一個新奇蹟。該碼頭建築規模30萬噸級，向上兼靠45萬噸ULCC，向下兼顧15萬噸油船。碼頭總長447米，設計水深27米，設計年通過能力1900萬噸，通過200米引橋與陸域相連，這是當時設計水深最大、作業效率最高的現代化油品碼頭。

未

完

待

續

下期預告

30萬噸級礦石碼頭位於大孤山半島東南岸，2002年7月10日開工，2004年6月7日第一船6萬噸級「雅典娜」靠泊作業······

註：《「微」探》系列版權歸本平台所有，若轉載須註明出處，否則將追究相關責任。

文：嚴朝紅

編輯：丁裕珩，豐小愷，鄭哲元，成蘇煒

參考文獻：《簡明大連港圖史》《大連開埠建市》《大連港史》

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