同質化現象越來越嚴重，這些小細節可能成為大賣點！

當下電動車的同質化嚴重，那麼廠商應該怎樣去吸引消費者呢？

各大品牌之間電動車功能設定都非常相似但是不同車型多多少少都存在一些不起眼但用慣了就離不開的技術或者功能。

升級產品的外觀電池動力固然重要，但是如果把這些小細節做好，也可以充分的吸引消費者眼球，路轉粉幾率大增。

定速巡航

電動車擰把就走松把即停，簡單的操作方式為其贏得了極為廣泛的群眾基礎，但是這種簡單的操作方式同時也帶來了一個問題，即在一段通暢的道路上行駛時，駕駛者依舊需要時刻保持轉把擰緊的狀態。

定速巡航功能此時便會發揮巨大價值。駕駛者將車速穩定在理想速度下，啟動定速巡航功能，轉把即便完全鬆開也可以保持此前的行駛狀態。如果想要減速或者調整巡航速度，轉動轉把加速或者直接按下剎車手柄即可。

轉向燈音效

電動車轉向燈已是標配，雙閃也出現在了很多車型中，不過很多電動車駕駛員由於習慣使然，日常並不會按照要求使用這些指示燈，即便有用戶使用這些功能，用後忘記關閉的幾率也是相當高，給後車造成誤解。所以轉向燈音效依舊是一項非常具有實際意義的功能。

推行/倒車助力

雖然國家標準規定電動車的重量不能超過40Kg，正常騎行倒是沒什麼太大問題，但是如果需要推行時，即便是男士也會感到力不從心。

但是假如推行/倒車助力功能後，一切都變得簡單了。當車輛檢測到用戶正在推行時，系統將自動提供慢速助力，倒車時則反向助力，便於用戶將車輛倒出。

電源總開關

對於電動車來說，尤其是一些智能車型，車鑰匙並不能完全關閉車輛系統，此時你需要徹底切斷電源。

鉛酸電池的電動車，電池都已經封裝在了車輛內部，沒有工具根本沒法物理切斷車輛電源，想要徹底斷電只能藉助一個總的開關。

充電器快慢充+輔助散熱

充電器採用快慢充可調、散熱主動被動相結合的方式。在快充條件下，系統強制開啟主動散熱風扇降溫；而當夜深人靜時，此時啟動慢充模式，散熱風扇自動關閉轉為被動散熱，避免噪音。目前已經有廠商開始在新品上採用此項技術。

邊撐斷電+駐車檔

家長臨時停車並且沒有鎖車，孩子貪玩無意爬上電動車轉動轉把，車輛啟動後傾覆砸傷兒童，此類事件發生次數已經不在少數。

如果車輛設置有邊撐斷電，即便家長臨時停車忘記鎖車拔鑰匙，在邊撐打開的狀態下，車輛依舊無法啟動，這樣的設定顯然更加合理。

駐車檔功能，它同樣可以有效避免用戶因誤操作發生意外事故，它與汽車的空檔類似，在空檔狀態下，無論用戶對車輛進行什麼操作，車輛都不會輸出動力。

車輛定位+一鍵尋車

有著定位+一鍵尋車功能，用戶可以先在手機APP端查看車輛的所在位置，直接到那附近找車。如果因為車輛太多或者有多輛與自己愛車型號相同的電動車，通過鑰匙扣上的一件尋車功能，自己的愛車會發出音效和燈光提示，一眼就能看見。

模擬ABS剎車調教

目前ABS（防抱死系統）還沒有應用在電動車領域，所以有廠商為了解決抱死摔車的問題，採用了模擬ABS剎車的手感調教制動系統，這極大降低了車輛發生抱死的幾率，同時車輛在制動性能上的表現也更為優異。

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