主力戰機必將換裝更大推力發動機，五代戰機研發成為「貴族」運動

殲-20是中航工業成都飛機工業集團公司為中國人民解放軍研製的一款單座、雙發、高隱身性、高機動性第五代空中優勢兼多用途戰鬥機，用於接替殲-10、殲-11等第四代戰鬥機，首架工程驗證機於2011年1月11日在成都實現首飛。目前，中國人民解放軍空軍第5代戰鬥機殲-20即將服役列裝，大航程、大作戰半徑是殲-20非常必須形成的作戰能力，但是這種能力與發動機又息息相關，沒有先進的航空發動機，解放軍如何滿足空中作戰建設需要呢？其實，引進俄羅斯的AL-41FC1未嘗不是可行的方案。

殲-20採用了單座、雙發、全動雙垂尾、DSI鼓包式進氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動布局。機頭、機身呈菱形，垂直尾翼向外傾斜，起落架艙門為鋸齒邊設計，機身以高亮銀灰色塗裝（原型機為深墨色）。側彈艙採用創新結構，可將導彈發射掛架預先封閉於外側，同時配備中國國內最先進的新型空對空導彈。通過查閱互聯網上的文字和圖片、視頻中外文資料，我們發現武器裝備的發展都有很多亮點，殲-20的亮點就是超過4000公里的內油航程和6000公里的轉場航程，使其具備在嘉手納和烏山等亞洲所有主要空軍基地附近和上空長期控制制空權的資本，這可能是壓倒性的優勢，也是航空發動機提供的優勢。

圖註：俄羅斯蘇-35戰鬥機

蘇-35戰鬥機使用的AL-31F的改進型117S發動機，最大推力可達14500kgf，具備推力矢量能力，在全球第5代戰鬥機開始普及推力超過13000kgf發動機的趨勢下，解放軍空軍主力戰機也必將換裝更大推力發動機。而AL-31F發動機的另一個發展路線則是禮炮發動機公司研發的99M系列，近些年中國採購的雙發版本AL-31F即屬於這個系列的產品。如果中國能夠在俄羅斯蘇-35SK戰鬥機之外，獲得117S發動機的生產能力也是極好的。

圖註：殲16

具體到隱形空中武器平台的性能需求，殲-20第5代戰鬥機能夠為中國空軍提供的，恰恰是非常關鍵的隱形航程，具備了這樣的航程，在對戰第4代戰鬥機時，這些第4代戰鬥機就是大航程隱形戰鬥機的靶子，無論是蘇-30MKI，還是F-15J，或者是KF-15。在美國《軍事航空與航天電子網站》還評選出世界十大戰鬥機排行，中國有殲-20，殲16，殲-10C三款戰機榜上有名。殲20高居第2但仍落後10分，在2015至2016年度，世界戰鬥機生產能力和技術正在迅速擴散，目前全世界具備戰鬥機生產能力的國家已經超過25個，但研製戰鬥機的能力正在向幾個主要航空強國聚集。由於先進戰鬥機研製需要強大的技術能力和國家實力，研發第五代戰鬥機已經成為極少數先進國家的「貴族」運動。

圖註：殲-31

有消息表示，俄羅斯有可能同意單獨出售117S發動機並可能同意轉讓技術，使117S這種先進發動機永駐神州大地，繼續助力中國第五代隱身戰鬥機或是未來的第6代戰鬥機很多年。所以說，解放軍空軍未來的武器運用法則之中，充分利用與俄羅斯的軍事交流合作優勢，為殲-20引入俄羅斯發動機作戰保證，儘管談判會有些曲折，但是沒有能隨隨便便成功。同樣，殲-31未來獲得大航程、大作戰半徑，也可能採用俄羅斯發動機，在這期間靜候國產太行渦扇系列的佳音。

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