當前位置:
首頁 > 最新 > 且末機場將多增航線 緩解「一票難求」現狀

且末機場將多增航線 緩解「一票難求」現狀

新疆晨報訊(記者 郭玲)且末機場復航後,只有一條航線,客座率很高,當地居民反映機票又貴又難買。為緩解這一現狀,該機場計劃爭取在10月29日冬春航季,增加航線。

17日,新疆晨報記者來到且末縣機場航站樓看到,15點20的航班,登機口已經排起了長隊。據悉,該機場是全疆支線機場里唯一一個沒有直飛到烏魯木齊航線的機場,需要經停庫爾勒。

且末縣地處塔克拉瑪干沙漠東南邊緣,四面環沙,距首府烏魯木齊市1200多公里,坐車需要近30小時,距庫爾勒市也有700多公里,坐班車需要10個小時,與新疆各大中城市間的地面交通線非常長。且末縣經停庫爾勒飛烏魯木齊的航線開通後,從且末出發,兩個半小時即可到達烏魯木齊,如果前往庫爾勒市,更是只需要50分鐘。航線沿途的庫爾勒、且末近百萬居民,尤其是且末當地的10萬民眾出行將因此收益。

「在我們且末,每天只有一班飛機,一年四季都是高峰期,不提前買機票都買不上,而且票價在疆內其他航線來說真是高,經常就是全價票。」旅客穆先生說,除了他們本地人和遊客的出行需要,還有在附近縣鄉修建公路、鐵路項目的指揮中心,因為且末縣有機場,把總部建在了這裡,對航班的需求都很高。

新疆晨報記者在購票網上查閱看到,且末到庫爾勒的票價,至本月底均在500以上,經停庫爾勒飛烏魯木齊則千元左右。

「機場復航後的9個月,飛的出行的客座率特別高,因為每天只飛一個航班,旅客的選擇也少,經常遇到買票難、貴的情況,為此,我們也是努力做了很多工作,準備增加航線,已經向民航管理局申請了航班時刻,來緩解現在購票難現狀。」且末縣副縣長何海說,且末機場停航五年,再次開航後,無論是本地居民的出行、還是貨運、旅遊都很受益。

據了解,且末縣機場復航後,當地各大賓館經常處在爆滿狀態,若不提前訂房,就訂不上房間。號稱玉都的且末縣,更是因為交通便利,吸引了很多疆內外喜歡玉石的遊客。

除了十月底增加現有航班量外,且末機場近期規劃開闢且末至庫爾勒、且末至和田、且末至庫車三條航線;遠期規劃且末內地的航線。

新疆晨報記者了解到,且末原機場始建於1978年,1979年正式通航,飛行區等級為3C,可起降ATR-72型 以下客機,2011年5月停航。

2012年6月26日,且末機場遷建項目立項。2014年6月10日,且末新機場開工建設,新機場位於且末縣巴格艾日克鄉其蓋喀什村附近,場址在且末縣城北側,機場離縣城中心公路距離約為13公里。機場進場路引接於315國道,機場佔地面積為2203.5畝,且末民用機場遷建工程於2014年6月16日開工,2016年12月投入使用。

且末縣雖地處偏遠,但縣內石油、水土、礦產和旅遊資源十分豐富,具有廣闊的開發前景。

(未經授權 禁止轉載)

點擊展開全文

喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!

本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!


請您繼續閱讀更多來自 新疆晨報 的精彩文章:

單位和公福用戶燃氣表計量準不準?烏魯木齊再添一處檢測站
揭秘:獵頭公司是做什麼的?獵頭成功「狩獵」一單收益上萬元
TO全疆車主:2020年,你的愛車要喝「酒精」了!
深夜見新歡?與舊愛複合?胡歌戀情真相在此
烏魯木齊今天降溫,全疆局地有雨,山區可能轉雪

TAG:新疆晨報 |