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A股的運行特徵,每次反攻之前,似乎都要有一次下殺,讓大家交出籌碼,才能輕裝上路

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金融和資源目前持有,心心念念一直想接回的基建卻至今沒接回。

統計顯示,今年以來有662家上市公司發布過簽訂大單合同公告,累計合同金額高達22686.65億元。Top5全是業內壟斷性基建:葛洲壩(1872億元)、中國電建(1481億元)、中國交建(1436億元)、中國鐵建(1430億元)、中國建築(1000億元)。

由於今年簽訂的合同項目一般來說將在今後幾年逐步訂單轉利潤,不會在當年就立竿見影,這也是為啥咱拖延症犯了遲遲沒接回的原因。但是客觀來講,大合同在手,利潤增長無憂啊,這是最大的安全墊啊,所以中長線投資者找到感覺了,買入,耐心等待利潤兌現就行。

雖然近期煤炭、鋼鐵、有色有所回調,但是沒人可以否認今年的明星主要集中於此,明星的橫空出世得益於供給側改革和環保督查兩把利器。

和環保有關的資源類漲幅巨大,新能源汽車漲幅也同樣不俗。

但是大家有沒有發現,和環保有關的板塊都漲了,唯獨環保板塊自身沒怎麼漲,過於低調了!


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