寶駿310上市一個月才6000輛,真的有那麼差嗎
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09-17
最近寶駿品牌公布了起7月份的銷量數據,上個月寶駿品牌賣了71433輛,暴漲61%。賣得最好的是寶駿510,銷量為2.7萬輛,寶駿310上個月則賣了6500輛,此前還能月銷過萬,如今也降下來了。而7月剛上市的寶駿310旅行車,上市20天賣了6100輛,銷量還在攀升,未來能爆款嗎?
寶駿310W以4.28萬元的起售價格上市,勢必會在旅行車市場掀起一番波瀾。儘管物美價廉,筆者還是要說一下,寶駿310W的幾個不足之處。
一開始寶駿310W宣傳的時候,說的是7座旅行車,不過上市之後並沒有7座版。對於這一點應該比較讓人失望,5萬塊買7座,原本除了微面之外,終於有一個新選擇,可惜4620mm的車長尚未推出7座版。
看寶駿310W的軸距,完全就是730Wagon,頂配車型還沒有730乞丐版貴。所以那些說買7座310W不如買大個的730,沒有看到價格擺在那裡。為5座版的310W,真是威脅到310的銷量了。
再一個說說配置的,310W底盤安全配置極低,安全氣囊都不想給,標配ESP就別想了。個人覺得,就算不要中控大屏,也要給兩個氣囊吧。參考合資的車型,朗逸、卡羅拉什麼的,哪裡有什麼大屏,不一樣賣得好。不過310W這個價格確實不能要求太多。
都說310W雖然外觀時尚,內飾用料卻廉價得很,中控台更是光禿禿的,滿滿的塑料感,車身太窄輪子又小。這可能是我不會選擇寶駿310W的原因吧。5萬塊不能要求太多了,還想挑310W毛病的,直接努力搬磚吧,7座版年底就上市了。
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※樂視花費大量資金終究還是沒有造好車
※這幾款國產車再不大賣,註定被停產
※因為國人不識貨,而賣不出去的幾款合資車
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