比075兩棲攻擊艦作用還大，我國王牌特種軍艦有多厲害

半潛船是專門從事運輸大型海上石油鑽井平台、大型艦船、潛艇、龍門吊、預製橋樑構件等超長超重，但又無法分割吊運的超大型設備的特種海運船舶。具有戰時裝備運送、修理、保障能力的半潛船可以說是軍用特種保障船舶中的王牌。它可以直接運輸各種驅逐艦、護衛艦、潛艇、登陸艦(艇)、巡邏艇等各種軍用艦艇，是非常優秀的巨艦。

目前世界上能夠製造自航式大型半潛船的國家，只有中國、荷蘭、挪威三個國家，其技術難度可想而知！我們看看我國和國外的一些大型半潛船的概況。。

「新光華」號是國內最大，世界第二大的半潛船，10萬噸級半潛船「新光華」輪船舶總長255米，型寬68米，下潛吃水30.5米，載重量為98000噸，服務航速14.5節，裝貨甲板長210米、寬68米，甲板面積達到13500平方米，剛好等同於兩個標準足球場大。

「新光華」輪全船有118個壓載水艙，每一個壓載水艙都有一個閥門直接通向海底。下潛作業無需利用動能載入，只要通過船上的控制系統打開相應壓載艙室的海底閥門，在不超過6小時之內，船就能自動潛入水中30.5米、主甲板以上16米。上浮作業時，則通過船上配備的4台大型空壓機往相應的壓載水艙注入空氣，壓載艙內的壓載水就會自動排出船外，船舶實現上浮。

3萬噸級半潛船「華海龍」號、新一代「運輸+打撈」型5萬噸級半潛船「華洋龍」號、10萬噸級半潛船「新光華」號…是來自同樣團隊研製的。

振華33多用途半潛船長227米，寬43米，吃水10米，最大潛深27米。4台主柴油發電機組驅動電動機，能提供航速達14節的推力，續航里程為1.8萬海浬，船上還安裝了動力定位系統。它還可用作直升機起降的飛行甲板，從而實現多軍種海上中繼保障功能。在載貨甲板上標出了4個著陸點。

東海島號半潛船，長175.5米，寬32.4米，排水量20000餘噸，是中華人民共和國海軍首艘半潛船。東海島號裝備了先進的潛浮壓載系統，具有較強的滾裝能力，可對重型裝備構件及小型艦艇進行拖帶、運輸，同時可作為臨時船塢對受損艦艇實施海上搶修。

「華海龍」半潛船輪長181.90米、寬43.6米，載重3萬噸，舉力2萬噸，主甲板面積6270平方米，航速12海里，具有DP級動力定位功能，續航力1萬海里，自持力60天，可在無限航區航行及進行半潛作業。

世界最大的半潛船，荷蘭Dockwise接收「Dockwise Vanguard」號半潛式重吊船。該船總長275米、型寬70米、型深15.5米、載重11萬噸，航速14節，入級DNV，系全球最大半潛式重吊船，可運輸FPSO等大型海洋設備。

「Dockwise Vanguard」號是第一艘根據挪威船級社對這類列船舶的新入級規範建造的半潛式重吊船。由於該船沒有艏樓，因此可以運輸「無限」長度的貨物。其艙面船室主要設在其船體外，因此可以運輸70米寬的貨物。

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