杭州共享電動車被禁，誰該為「共享」負責

從共享單車出現到現在，我們聽到的聲音里抱怨的比誇讚的多。為什麼原本利民的共享單車卻沒有一個好名聲呢？「共享」的商品投放的越來越多，但是運營企業卻做不到監管，導致亂象越來越多。

使用者

雖然共享「單車」「電動車」很方便，但是每次想騎的時候，出門找車就要找幾分鐘，不是車有問題，就是掃碼被破壞。方便的共享車變得不方便了。停車也是個大問題，每次到達目的地，想停車的時候，不知道該停在哪裡，隨手停在路邊又會佔道，真的是兩難啊。

還有很多的使用者，違章逆行，人行道上騎車，不遵守交通規則。橘子君還曾經見過停在高速路上的共享單車。不文明現象比比皆是，讓真心使用者倍感厭惡。

運營商

剛開始做的時候，還算是比較有序，但當很多人看到「共享」這塊蛋糕的時候，誰都想分一杯羹，但正因為越來越多還沒有想好久進入市場的企業，最後可能會導致誰都分不到這塊蛋糕。作為企業要有自己的使命感，胡亂的進入市場是對自己也是對社會的不負責。

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監管機構

現階段國家鼓勵創業，所以行業的准入標準也就降低了，這就導致了監管力度跟不上，只能是出什麼問題再去解決問題，無法做到預防問題出現。

車輛亂停亂放，沒有相關的處罰措施，騎行時的安全也得不到保障，這些都成為了「共享」光環背後已經藏不住的問題了。是時候該去解決這個問題了。

最後一句：

你在使用「共享」商品時，遇到什麼問題了么？

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