遼寧號的一個裝置，可以買好幾輛豪車，這國卻用拖拉機代替

之前就聽局座說航母上的東西都是吞金巨獸，就是一輛牽引飛機的牽引車的造價都是幾千萬，弄下來都可以買好幾輛豪車了。那麼這個牽引車是何方聖神，為何一輛小車值這麼多錢。

這就的說道航母的工作調度問題了，大家都知道航母上寸土寸金，所以航母上的東西能小的盡量做小，所以航母牽引車的第一個任務就是要做小，其次由於老和飛機打交道，牽引飛機時又要鑽到飛機下面，所以航母牽引車的第二個任務就是做矮，最後由於中國的艦載機是世界上最大的艦載機（體積比殲-20還大），加油掛彈後重量接近30噸，要想將這麼個玩意拉動，航母牽引車的第三個任務就是要馬力足夠大。

這裡請大家回想一下自己見過的30噸重卡有多大，想用這個比轎車還小的牽引車去乾重卡乾的活，難度可想而知。所以大家知道航母牽引車為什麼這麼貴了吧，將重卡的引擎縮到這麼小估計就要費不少錢，更不用說另外的什麼車體強度、小型零件如何承受大扭力之類的設計到材料學的問題了。但是與我們相鄰的南亞某大國就比較神奇了，雖然平時買武器出手極其闊綽，但到了實用上卻摳門了，航母的牽引車居然直接用拖拉機代替，願意花巨款買航母買飛機卻不願意花錢在後勤上將她們保護好，實在是搞不懂他們在想些什麼。

不過他們最新的航母採用了米格-29K型戰鬥機，這款飛機雖然不大，但是滿載也接近20噸，遠不是過去只有幾噸的鷂式可以比的。拖拉機是八成用不成了，不知道他們會換什麼東西牽引，世界上能造牽引車的也就那麼幾家，如果他們找上了中國，個人覺得中國應該看在傳統友誼上給他們打個12折。（LY）

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