不做BAT高管去創業，他想完成小時候的科幻夢想

手機里的內容越來越豐富，開車玩手機成為越來越普遍的問題，很多人認為開車玩手機沒什麼，注意力轉移兩三秒而已。然而，這兩三秒所導致的後果是非常可怕的，你玩兒的不是手機，是生命。

再看一組數據， 2014年全國統計的一般以上交通事故中，因分心駕駛導致的交通事故共有74746起，占事故總數的37.98%。造成21570人死亡，76984人受傷，直接財產損失4.58億元。

交通事故頻發足以證明了國人交通安全意識的薄弱，近年來，行車記錄儀的研發及應用逐漸普及，然而，真正能夠解決痛點的不在於事故發生後責任的追究與評判，而是如何通過加強駕駛安全減少交通事故發生的頻率。就像人會生病一樣，往往容易忽略、卻又至關重要的是預防，這正是人性的弱點。

最近，IT耳朵採訪到樂駕科技的創始人兼CEO馬斌斌，在昌平的龍域中心，我們聽他講了這兩年來他是如何助力駕駛安全的。

樂駕科技CEO 馬斌斌

採訪之前，IT耳朵記者了解到他先後在雅虎、騰訊、高德等企業主導過產品研發，曾任高德地圖產品副總裁。

馬斌斌現在所做的產品叫車蘿蔔（Carrobot），是一款將HUD（平視顯示器）與語音操控人機對話相結合的智能車載機器人，車蘿蔔通過放置在方向盤正前方儀錶台上的HUD透明投影屏展現信息，同時可通過語音交互實現導航、接打電話、收發微信、聽歌點歌等功能。在開車過程中，保證安全的同時兼顧了應用、娛樂等需求。

為什麼做車蘿蔔

馬斌斌告訴IT耳朵記者，他的父母都是老師，小學每年寒暑假的時候他都會到圖書館借閱大量的科幻小說，自己從小就喜歡科幻給他帶來的那種挑戰、又興奮的感覺。雖然過往的經歷也一樣充滿挑戰，但始終沒能與他對科幻的追求完美契合。

當初在選擇創業方向的時候，馬斌斌考慮過很多項目，2014年，他看到美國Navdy的一個抬頭顯示設備的視頻，駕駛過程中通過語音交互的方式實現導航等操作，激起了他的興趣。而駕駛安全始終是需要重點關注的問題，加上在高德地圖多年的經驗積累，都讓他覺得這是一件既有挑戰、又十分興奮的事情。

於是，2015年年初，馬斌斌離開高德，創立了樂駕科技。一個偶然機會，馬斌斌與智能語音交互企業思必馳的創始人高始興結識，雙方對於HUD+語音交互的模式都十分認可，便與思必馳達成戰略合作，開始了他的車蘿蔔研發之路。

車蘿蔔的獨特之處

馬斌斌表示，「目前，車蘿蔔研發到第二代產品，與市場上其他的HUD產品的不同在於，蘿蔔是基於HUD特性的，將導航引擎與語音交互相結合，並且可進行多輪對話的一款產品。」

在馬斌斌向IT耳朵展示產品的導航性能時，「蘿蔔」的主要體現出了五個方面的特性：

第一，在語音交互的過程中，不需要每一次都喚醒，並且中間沒有停頓，直接發送語音指令。

第二，在播報可供選擇的導航路徑時，可以隨時打斷，直接進行下一步指令。

第三，在選擇好導航路線之後，其他干擾路線均被排除，並且可獲知前方5公里的實時路況。

第四，當路況發生變化，可隨時切換行駛路線。

第五，針對車載環境中音樂、風躁、路躁等噪音的影響，定製研發了降噪技術，可實現95%的準確率。

除此之外，馬斌斌還向我們透露了關於第三代產品的一些升級，通過全息投影，圖像距離駕駛員5米至30米的距離，通過AR導航實現自動調節。並且會根據白天或夜晚、天氣狀況等影響因素的變化，自動調節亮度，確保圖像清晰。

關於HUD的未來

據馬斌斌介紹，車蘿蔔成立到現在兩年多的時間裡，由最初的四位核心創始團隊發展到現在的60多人，由最初的概念發展到現在兩代產品研發與上市。這些都是他這兩年里，作為一名創業者的付出與回報。

他說從2015年1月開始做HUD的時候，他給了自己3年的時間來等這個市場成熟起來，據汽車行業數據顯示，HUD在國產車中的應用將在2年內逐漸普及，這個市場的爆發期就要來了。

當談及未來的發展，馬斌斌表示，目前，車蘿蔔第二代產品在京東平台的眾籌已超出1400萬元，預計在今年年底，完成第三代產品的研發與上市。「我們的第三代產品定了一個億的眾籌目標。」馬斌斌說道。

在今年的CES展上，車蘿蔔收到海外汽車企業的關注，意識到海外市場對於HUD的強烈需求，但由於目前英文識別與交互的場景還有待完善，這一問題解決後車蘿蔔會在海外市場發力。

最後，馬斌斌談到了關於自動駕駛的發展，他認為，5年的時間自動駕駛一定能發展的相對成熟，那麼未來自動駕駛是否會與HUD存在競爭？

馬斌斌表示，「自動駕駛普及後，行車過程中，我們能做的無非玩兒手機、電腦等，但是時間久了勢必會帶來身體上的不適，那麼這便為HUD營造了另一應用場景，基於娛樂需求的滿足將會是車蘿蔔未來發展的重要方向」。

這個時代的企業家，大多都是有情懷的，都是願意褪去原有的光環，頂著未知的風險和輿論的壓力，成為萬千創業者中的一名。

在和馬斌斌聊天的過程中，能夠感受到他作為一名創業者擁有應對挑戰的自信，以及作為一名科幻愛好者對於未來科技發展的興奮。他說，希望看到HUD的市場一點點成熟起來，讓車蘿蔔能夠真正為駕駛安全做點什麼。

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