俄給華上了慘痛一課 誰也沒想到中國留有這一手!

二戰後，人們對航母及其艦載機作戰效能的認識加深，加上艦載機自身的發展，特別是噴氣式艦載機的上艦，使得航母艦載機的起飛方式也發生了改變。日前，俄海軍「庫茲涅佐夫」號航空母艦搭載米格-29艦載機在西方一片冷嘲熱諷中前往敘利亞附近海域執行的任務。儘管俄對「庫艦」寄予極大厚望，但不料米格-29艦載機卻跌進了大海，這也免費給包括中國在內許多發展航母的國家上了慘痛的一課。

大家都知道，艦載機是航母的核心作戰力量，其起飛方式又決定了航母艦隊的整體作戰能力。目前，國外現役航母固定翼艦載機的起飛方式主要有垂直/短距滑跑起飛、滑躍起飛和彈射起飛等。垂直/短距滑跑起飛是利用艦載機發動機推力矢量的控制實現起飛，其主要應用於輕型航母，如英國無敵級輕型航母的「海鷗」艦載機。滑躍起飛方式採用航母上翹甲板結合艦載機發動機的推力實現起飛的。如「庫艦」的米格-29、蘇-33艦載機的起飛方式。彈射起飛方式是利用飛行甲板上布置的彈射裝置，在一定行程內對艦載機施加推力，來達到艦載機離艦起飛速度，其主要用於大型/中型的攻擊和多用途航母上，如美國和法國現役航母。

彈射起飛又可以分為，蒸汽彈射和電磁彈射兩種方式。一般來說，電子彈射裝備比蒸汽彈射裝置的最大能力幅度高出20%，可以以更快的速度起飛重型艦載機，而其細微精確的控制，使得其又能夠同時彈射較小，較輕的航空飛行器（如無人機），擴大了航母搭載不同機型的能力，很大程度上擴展了現役航母的作戰能力。同時，相比蒸汽彈射系統，電磁彈射系統的性能更加穩定，它減少了艦上大量液壓油、淡水等輔助設備的需求，最大限度地優化航母內部部署。美國即將服役裝配有電磁彈射系統的「福特」號航母，其日出動艦載機可達270-310架次，相比尼米茲級提高了25%。可見，電磁彈射對提升航母戰鬥力的優越性。

對於我們來說，遼寧艦服役後，人們的目光就轉向了中國首艘航母上。近日，網友拍攝到正在建造的001A型航空母艦正在拆除腳手架，這意味著該艦離下水的時間又近了一步。幾乎與此同時，有消息稱殲-15艦載戰鬥機在電磁彈射器試驗機上完成了彈射起飛。此前很多人認為首艘大陸航母採用類似「庫艦」的滑躍起飛方式，但誰也沒想到中國還留有一手，未來中國航母很可能直接跨越蒸汽彈射器採用電磁彈射器。事實上，電磁彈射器並非只能加裝在核動力航母上，中國首艘大陸航母若能夠提供電磁彈射器在彈射艦載機時所需的瞬間高壓，就可以讓殲-15享受在核動力航母上的「待遇」。

客觀而言，儘管電磁彈射性能的優越性更為突出，但該系統研製難度也更高。美國早在在上世紀六十年代就搞出了蒸汽彈射，但直到上世紀九十年代才提出全電軍艦的概念，要求艦上不再採用蒸汽、液壓等機械手段，其中最重要的技術革新就是電磁彈器射取代蒸汽彈射器。如此算來，美國經歷了六七十年才終讓電磁彈射器上艦。而中國海軍擁有第一艘「遼寧」號航母才僅僅4年，首艘大陸航母就可以讓電磁彈射器上艦，中國人的智慧的確是令人不得不服。

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