共享電單車，愛不起的車

隨著共享單車的大面積普及以及帶來的便利，共享效果如火如荼。

共享騎車，共享充電，共享電單車，都在複製共享單車的模式， 期待分一杯共享市場的羹。最近本人有幸嘗試了一次共享電單車，一試果然不簡單。

第一，取車和存放地點必須指定地點。取車只要看到就可以取，但是歸還就不可以隨便歸還，必須要制定地點

距離制定存車地小於一公里加收10元，大於一公里加收100。共享講究的是便利，然而這個概念卻 離便利很有，我不管你目的地距存車地點多遠，必須按我說的存放。當然，你可以選擇臨時停車，隨意存放，但是這可不是免費的，是有償的，而且價格不菲哦。

第二，路程限制

電單車行駛里程有限制，這個是根據電量來決定的，如果距離有些遠，比如超過5公里，你可能就無法使用，或者必須依靠自己的助力才可以完成，但是這個助力是你自願的，電單車不管你是用電還是不用，都不會可憐你而給你任何優惠。

第三，費用

本人在使用前怎麼也找不到收費的說明文字，所以不知道如何收費的

只有電單車上的兩元騎走，然而使用後卻買單卻是吃了一驚，

我不知道裡面有沒有欺騙的嫌疑，但是事先不顯示費用和通知。卻不能理解，我是打工族，這個費用對我來說確實是高，而且是不一般的高，我粗略的合計了一下，公交的費用是2元，打車的費用是20多點，就便利性而言，他的便利性與公交差不多，卻收著打車的費用，而且沒有任何的提示，這是我不喜歡的。

第四，我找不到退款的地方，

不管怎麼說，車我是用了，消費了，該拿錢拿錢，改還車還車，可是拿完錢餘額我找不到該如何退回，這麼高消費的東西我用不起，剩下的錢想趕緊退回，結果找不到退錢的地方了

如此看來，這些東西還真不是我這個小人物消費的起的

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