全球民用航空發動機推力20強排行榜，你選哪款？

推力是航空發動機的重要技術指標，雖說現在主要競爭的是發動機的經濟性、可靠性和節能環保特性，但推力依然是重要的基礎指標。因各款發動機都有若干子型號，我們選其中推力最大的進行比較，民機推力20強排行榜是：

第1名：GE90-115B

115000磅力（510kN，52噸）。這是「吉尼斯世界紀錄」認證的「世界上推力最大的航空發動機」，紀錄是在一次地面台架試驗中的實測數據：推力127900磅力（569KN，58.06噸）。

裝機：波音777

第2名：GE9X：

105000磅力（470kN，47.96噸）。GE又一款推力上10萬磅力的新品，首次運行於2016年，可比上代產品提高燃料效率10%。

裝機：波音777X

第3名：PW4000：

98000 磅力 (436 kN，44.49噸)。別看普惠在軍用領域幾乎無人能敵，但在民機領域日子也不好過，這款能擠進前三名實屬不易，但裝機總量並不大。

裝機：空客A300、A310、A330、波音747-400、波音767、波音777、KC-46、MD-11

第4名：Trent XWB：

97000 磅力 (431kN，43.98噸)。羅羅的最新爆款，賺錢。

裝機：空客A350XWB

第5名：Trent 800：

93400磅力（415 kN，42.35噸）。競爭GE90的主力。

裝機：波音777

第6名：GP7000：

81500磅力（363kN，36.98噸）。發動機聯盟公司（EA，GE與普惠的合作公司）的唯一產品，以競爭羅羅的Trent 900。

裝機：空客A380

第7名：Trent 1000：

77826 磅力 (346kN，35.30噸)。羅羅的主力。

裝機：波音787

第8名：Trent 900：

77000 磅力（340kN，34.69噸）。空客A380的啟動動力。

裝機：空客A380

第9名：Trent 7000：

72000磅力（320kN，32.65噸）。

裝機：空客A330neo

第10名：Trent 700：

71100 磅力（316kN，32.24噸）。

裝機：空客A330

第11名：GE CF6

69800 磅力 （310 kN，31.63噸）。GE的經典主力產品。

裝機：空客A300、A310、A330、波音747、波音767、洛克希德C-5M、麥道DC-10/11

第12名：GEnx：

63800磅力（284千牛，28.98噸），GE的新爆款，號稱最安靜。

裝機：波音747-8、波音787。

第13名：RB211

60600磅力 (270 kN，27.55噸)。羅羅的「罪款」，為了它的研發能把羅羅整垮，但沒有它就沒有後面的一系列爆款。這是一款名垂青史的發動機，不是在工業界，而是在經濟史學界。

裝機：波音747、757、767、洛克希德L-1011。

第14名：普惠JT9D

56000 磅力 (249kN，25.40噸)。波音747的啟動動力。它的經歷和RB211類似，波音對它愛恨交織，它對普惠有功有過。

裝機：空客A300、A310、波音747、波音767、麥道DC-10

第15名：D-18T

51670 磅力（229kN，23.34噸 ）。烏克蘭馬達西奇的當家產品。An225/124上用的發動機，它的名氣遠沒有裝備的飛機大，不過就推力來說，這6台D-18T的總推力是1374kN，相當於2.69台GE90-115B。

第16名：CFM56-5C4

34000 磅力(151kN，15.41噸)。明星公司（CFMI）的巨星，在推力方面它屈尊第16名，但它是航空發動機之王，無可爭議的裝機冠軍和銷售明星，而且橫跨軍民兩用。

CFM56已銷售超過3萬台，這是一個讓第二名非常沮喪和絕望的數字，羅羅乾脆就不玩這個級別的產品了，但普惠和IAE（國際航空發動機公司）偏不服。

裝機：空客 A320、A340、波音737/NG、麥道DC-8-70、KC-135R。

第17名：PD-14

34000 磅力（151kN，15.41噸）。推力與上一名相同，排名靠後是因它還沒有量產。俄羅斯聯合發動機集團（UEC）彼爾姆公司的主打產品，是俄三十年來首台大涵道比發動機。它的上代產品PS-90推力也達到了38400磅力（171kN），但它已不是主推，因此選一款先進的來排名。

裝機：MC-21、超級噴氣130、伊爾-214。

第18名：PW1000G

33110 磅力（147 kN，15噸）。普惠潛心研發20年，砸了100億美元準備出的爆款。發誓要奪回單通道市場，具體咋樣還得再過十年八年才能看出眉目。

裝機：空客A320neo、龐巴迪C系列、安博威「E噴氣」E2、伊爾庫特MC-21、三菱噴氣MRJ。

第19名：LEAP

32160 磅力(143 kN，14.59噸)。明星公司（CFMI）的下一個巨星，沒啥可說的。

裝機：空客A320neo家族、波音737MAX、中國商飛C919。

客觀來說，中國商飛選CFMI的LEAP-1C是選對了，產品成熟、技術先進、經濟性無可挑剔。但話說回來這也是唯一選擇：除了LEAP，全球範圍內也選不出第二款來。

第20名：V2500

31330 磅力 (139 kN，14.18噸)。IAE（國際航空發動機公司）的唯一產品。雖然排在推力20強的最後一名，但它是全球第三款成功的民用航空發動機，已累計銷售超過5000台。

英國羅羅、美國普惠、德國MTU、義大利阿維奧、日本JAEC五家聯手，團結在一起競爭CFMI公司的CFM56系列，咬住份額最大的單通道市場不放，生就撕下來一大塊肉。

裝機：空客A320家族、麥道MD-90、安博威KC-390。最新款產品會增推到150kN，裝備A321-200。

感謝閱讀。本號的乾貨確實偏多，想看就請繼續訂閱。

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