中國國產航空技術數十年磨一劍，如今終於登場，即將驚艷世界

儘管說中國航空技術在近幾年發展相當亮眼，但是有一個不得不提的心病，那就是發動機的問題。別的性能再怎麼先進，如果發動機還是只能靠進口，那始終要受制於人。面對西方國家的層層封鎖，中國還是頑強的自力更生，終於在這個方面取得了突破。

其實，嚴格意義上來講，只說相關技術，中國早就掌握了，但是材料合成方面卻遲遲得不到解決。發動機對於任意一款航天器來說，就相當於心臟，然而我國一直沒有辦法實現完全國產化，這在很大程度上限制了我國航空業的發展。

在我國幾代科學家的努力下，經過多年的研究，我國成功的打破了西方的封鎖。也就是說，我們掌握了自己的航空發動機。前不久"太行"發動機的亮相可以說驚艷了世界，它的工藝和技術都達到了世界先進水平，並且已經成功實現量產裝備部隊。

最近有新的報道指出，中國在慣性導航領域也取得了零的突破，將讓我軍擺脫以往的單一制導方式，可靠性也大大提高。而與我國同時開展該項目研究的日本，到現在還停留在理論研究層面。

中國現在面臨的危局很多，但是我們更要相信中國有能力解決這些問題。中國處理難題的能力早就讓全世界刮目相看，只要給中國時間，可以說，任何困難都將被克服，西方國家對我們的封鎖也將失去意義。

中國現在的確還有一些方面落後於西方，但是我們應該看到中國進步的速度，我們不可能永遠落後於西方，遲早有一天，我們會拿回原本屬於我們的榮耀。

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