少帥造車，我國歷史上第一輛汽車誕生

汽車，越來越普及的交通工具，便宜的幾萬，貴的幾千萬都有。我國的汽車工業起步晚於西方，近幾十年來發展迅速，很多品牌的汽車也都出口國外。不久的將來，「Made In China」的汽車定會風靡全球。（圖為中國工業博物館展出的復刻版民生牌75型汽車）

歷史上第一輛汽車是什麼時候生產的呢？世界範圍內，第一輛汽車是古諾製造的。1769年法國陸軍工程師古諾製造出第一輛蒸汽機驅動的汽車。 1886年，德國曼海姆專利局批准卡爾·本茨為其在1885年研製成功的三輪汽車申請的專利，這一天被大多數人認定為現代汽車誕生日。德國人哥德利普·戴姆勒製造出世界上第一輛四輪汽車。從我國的歷史來看，第一輛汽車來自1931年。（圖為民生汽車）

此事要從1928年說起。1928年12月，東北易幟。奉天迫擊炮廠廠長李宜春等提出的「應國內需要，宜首先製造載重汽車」的建議。少帥張學良將軍聽到這個建議後，非常贊同。於是，將奉天迫擊炮廠改為遼寧迫擊炮廠，並附設民用品工業製造處，主要生產民生用具，製造汽車內飾材料和各種皮革。1929年5月，國產汽車的研製正式開始。1931年6月，成功試製出中國第一輛民生牌75型2.5噸國產載貨汽車。（圖為民生汽車）

同年7月，該車應邀送上海參展，並準備再生產15輛，為「雙十節」獻禮。

令所有人想不到的是，日軍發動了「九·一八」事變，準備再生產的汽車沒能及時組裝。令人痛心的是，民生工廠未組裝成車的零部件均被日本侵略軍掠奪一空，民族汽車工業前功盡棄。令人氣憤的是，民生牌75型汽車還被日本人改造成豐田31C型卡車。

民生工廠被毀後，汽車製造業因戰亂停滯。建國後，1956年7月15日，我國真正意義上的第一輛汽車，解放牌載貨汽車下線，結束了中國不能製造汽車的歷史。

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