兵馬未動，糧草先行，即使有百萬之師，如果後勤沒做好，也一樣輸
古人云:兵馬未動，糧草先行。即使有百萬之師，如果後勤工作沒做好，也一樣打不贏。
後勤的複雜性，不是一句話兩句話清楚的。孫子曾說過，馳車千駟，草車千乘，帶甲十萬，千里饋糧，內外之費。賓客之用，膠漆之材，車甲之奉，日費千金，然後十萬之師舉矣。說明要籌集一隻十萬大軍的部隊，後勤壓力很大，這也是為什麼英勇善戰的志願軍在朝鮮戰爭初期為什麼即使戰略戰術先進還屢屢吃虧的原因。
古代缺乏現在的運輸工具，平路一般是用車馬運輸，山地用人背馬馱，最好能利用河道來運輸糧秣。所以一般上游順流而下的部隊可以迅速擊潰下游，這也是為什麼荊州對於揚州是那麼重要。西晉將領羊祜為了用江水運糧，故意欺騙吳國的陸抗說要攻擊毀掉吳國的某大堤，被陸抗識破，自己毀堤放水，結果西晉只能用車馬陸上運輸，大費功力。
陸抗
又如東晉大將桓溫率軍一直打到了長安附近，因為前秦的苻健提前收割了麥子，只好退兵；第二次北伐又攻下了洛陽，因為擔心糧運問題，讓其部下疏通河道，漕運糧食，但此人沒有完成，結果桓溫只好倉促退兵，在坊頭東晉步兵遭到前燕慕容氏騎兵的追擊，大敗而歸。
桓溫北伐
諸葛亮翻越秦嶺攻擊魏國屢屢不能得手，也往往是因為糧運不濟，因此發明了木牛流馬；魏延曾建議從子午谷出發，攻擊咸陽，提的具體建議是，五千人作戰，五千人背糧，可見後勤和作戰人數已經到了一比一的地步。
諸葛亮北伐
因為古代打仗由於沒有現在的機械化運輸，所以必須靠牲畜、人力運輸，糧草斷了，仗就沒法打了，所以要兵馬未動糧草先行，一般運糧車隊速度比正規部隊慢三分之一，而且要有大量士兵押送，否則被劫了就麻煩。所以在大部隊出發的日子前3到7天，運糧車隊就已經把大批糧食運到大軍將紮營的地方，這些地方都有偵察兵事先查好了，並且隨時彙報周圍60里內是否有敵軍。隨時準備供應出征大軍食用。這種方法雖然大膽，但是很有效，所以必須派出很多偵查侯騎。或者，性子慢一點的指揮官，在大軍出前2個時辰（約合現在4個小時）就會讓運糧車隊提前出發，這種方法在當時非常有效。
古代軍事家們打仗之前都考慮好自己有沒有糧草，有了糧食才敢打仗。而且千方百計破壞敵軍糧道和糧倉。
