中國戰鬥機發動機與美俄比到底差在哪？我國官方媒體說了大實話！

以中國如今在先進軍備方面所取得的成果，可是足以讓我們國人為之感到驕傲和自豪。在這麼多光環的背後，我們也要深刻地意識到自身的軍備還有著不少的地方需要改良。雖然我們已經成功地研製出了殲-20和殲-31等多礦功能強大的戰鬥機，但涉及戰鬥機最為關鍵的發動機領域，我們還需要不斷地提高自身的技術實力。只有這樣才能夠讓我們在軍備研製方面，處於一個真正的有利優勢。

我國在航空發動機領域和美國等國家還有著一定的差距

縱觀過往我們發展在各項軍備方面的研製工作，可謂是從零基礎慢慢發展起來。我們雖然在1949年就已經成立了新中國，但我國在軍備研製方面，特別是航空領域的發動機方面就比其他國家晚上許多。為了能夠進一步提高我國發動機的質量和技術水平，我們曾經嘗試過和西方發達國家進行合作，一同研製優質的發動機，不曾想他們都直接表示了拒絕。受自身技術水平的限制，現如今我國很多的空軍軍備使用的依然是從國外進口的發動機。對於這樣的一個結果，我們也表示非常的無奈。為了進一步解決這個問題，我們耗費了大量的人力、物力和財力去研製屬於我們自己的發動機。

渦扇10系列發動機，一款我國自主研製的新型發動機

據我國新聞報道顯示，我國早在上世紀八十年代的時候就已經深刻地意識到了發動機的重要性。但當時我們中國研製的國產發動機和歐美等軍事發達國家的差距甚大，足足有二十年以上的差距，這對於我們的研究人員來說，可是一個非常巨大的挑戰。為了能夠早日研製出屬於我們自己的新型發動機，我國的研究人員廢寢忘食地投入到了新型發動機的研製工作中。隨著現代軍事作戰的不斷發展，先進軍備對發動機的要求也是越來越高。如何生產出一款合格的高推重比和高推力的渦扇發動機，就是擺在研究人員面前的一道難題。好在功夫不負有心人，我國在2004年的時候研製出了這款渦扇10系列發動機，也有人親切地稱呼它為太行發動機。它的問世標誌著我國在自主研製航空發動機方面，已經取得了一個非常重大的突破。

渦扇-15發動機，我國發動機研究領域的又一大突破

現如今我國已經成功地研製出了新型的五代戰鬥機J-20，但如何讓它的發動機變得更好同樣是一個不小的難題。現如今我國已經成功地研製出了渦扇-15發動機，人們親切地稱呼它為「峨嵋」發動機。此前曾有消息稱，我國研製的這款「峨嵋」發動機有可能會與裝配到新型的J-20戰鬥機上，這樣可以大大提高整架戰鬥機的實力發揮。雖然這款發動機比過往來得先進很多，但它和美國等軍備大國還是有著不小的差距。

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