共享業務打頭陣 標誌雪鐵龍能否順利重返美國市場？

說到標誌和雪鐵龍相信大家都不會感到陌生，但實際上就是這個我們身邊隨處可見的品牌，在上個世紀就退出了美國市場，所以在美國的街道上幾乎沒有可能看到那個來自法國的小獅子。不過面對北美市場這塊巨大的蛋糕，標誌雪鐵龍自然不可能輕易說放棄，他們最近已經開始謀劃重返美國市場。

雖然標誌和雪鐵龍這群法系車在近幾年下了不少血本，但還是收效甚微，別說海外市場，它們在歐洲本土的市場佔有率都不能令人滿意。為了能夠快速復興，他們打算從北美市場開始尋找新的增長點。不過放在他們行動計劃表上的第一步卻並不是賣車，而是順應潮流，先打造一套功能汽車服務來為自己贏得眼球。

標誌雪鐵龍在2016年成立了一家名為Free 2 Move的分時租賃汽車公司，而現在，雪鐵龍標誌準備把這家公司的業務拓展到北美市場，並要在洛杉磯這樣的人流聚集城市進行首發。與這家公司在其他地區的多車型選擇不同，Free 2 Move在美國將只會提供雪鐵龍和標誌品牌的汽車，這可以讓那些沒體驗過這個品牌的潛在購車者們先建立初步的認識。

而在此後，雪鐵龍和標誌就會開始針對美國市場進行車型的本土化打磨，因為要知道標誌和雪鐵龍都更擅長製作小型車，這顯然不能滿足那些沉迷皮卡不能自拔的美帝人民的需求。而且雖然雪鐵龍和標誌都已經開始打磨電動汽車，但這也大多是根據歐洲的政策和標準來打造的，並不能完全符合美國主流市場標準。所以標誌雪鐵龍母公司PSV的首席執行官Carlos Tavares把完全回歸美國市場的目標時間拉長到了10年之久。

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