中國又一款大飛機亮相，比波音787還大

2017年9月19日，第十七屆北京航展開幕，中俄聯合研製的寬體客機首次亮相。

航展期間，中國商飛公司副總經理史堅忠做了題為《積極創新合作共贏——中俄寬體客機展望》的發言。

據史總介紹，2016年6月25日，中國商飛公司與俄羅斯聯合航空製造集團簽署了中俄寬體客機項目合資合同。2017年5月22日，中國商飛宣布，中國商飛與俄羅斯聯合航空製造集團合資企業——中俄國際商用飛機有限責任公司（CRAIC）在上海成立，這也標誌著中俄遠程寬體客機項目聯合研製全面展開。

寬體客機內部採用雙通道設計，頭等艙、商務艙和經濟艙的三艙布局。客機外觀上和基本性能上和波音787、空客350等國際知名寬體客機相近，但通過採用先進的氣動設計，配備新一代發動機，中俄寬體客機將降低飛機的直接運營成本超過10%。

中俄遠程寬體客機項目將優先發展基本型，航程（12000公里）和座級（280座）。而12000公里的遠程設計，可保證從中國直達美國本土。然後再發展縮短型和加長型，縮短型滿足更遠航線需求，加長型滿足密集航線需求。今後還可發展公務機、貨機，以及特種飛機等。

預計到2045年，中俄遠程寬體客機項目將涵蓋全球寬體客機需求胡10-12%（200-250座），主要目標市場：中過，俄羅斯，亞太，拉美。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！