中烏合作造發動機，美國眼紅想搞破壞，沒想結局是這樣

烏克蘭最近決定凍結一批海外公司在馬達西奇發動機公司的持有股份，其理由是擔心馬達西奇公司資產外流，造成該公司最後破產。

安-225

馬達西奇公司是烏克蘭著名的航空工業集團，許多經典的航空發動機產品都出自該公司，其中也包括有名的D-18系列發動機，這種發動機被安裝在世界最大戰略運輸機安-225和安-124之上。

資料圖：安124使用烏克蘭馬達西奇公司的發動機

有媒體報道認為，烏克蘭的上述行為，其實可能是受到了美國的施壓影響，因為美國素來堅持對華武器禁運，美國也不願看到烏克蘭這樣擁有豐富航空工業技術的國家向中國輸出產品和技術。

安-124

事實上，烏克蘭一直以來都是支持和中國的航空工業技術合作的，烏克蘭也已經向中國出口了大量的裝備技術。中國以前有很多從俄羅斯買不到的裝備，最後都是從烏克蘭那邊獲得的。

資料圖：中烏合作發動機產品

不過美國的暗中使壞，似乎並沒有讓中烏航空工業技術合作受到太大影響。在剛剛開幕的第十七屆北京國際航空展上，烏克蘭馬達西奇公司照常和中國企業一起展出了多款發動機成品，其中包括專用於中國L-15高級教練機的AI-322-25渦扇發動機，這些發動機未來有望在中國直接組裝，這對於中國航空工業技術的發展將起到十分重要的促進作用。

資料圖：L15高級教練機

烏克蘭之所以選擇和中國合作發展航空工業技術，最主要的原因在於中國有足夠大的市場，而且中國也有足夠多的資金用於投入。

圖：留目的-124的尾翼計劃

烏克蘭雖然擁有馬達西奇公司這樣的航空工業技術巨頭，但是烏克蘭找不到合適的合伙人，這導致烏克蘭的航空工業集團長期處於運作艱難的境地。而有了中國的幫助，烏克蘭就能緩解運營壓力，中國也可以獲得技術成果，這樣的合作模式堪稱雙贏。

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