瓦良格號航母總師談遼寧艦：這一系統是薄弱環節

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2012年9月，遼寧艦列裝之後，俄羅斯塔斯社採訪了「瓦良格之父」巴比奇，請他詳細講述了有關遼寧艦的一些看法。並且還透露了一些中國未來航母力量發展的「秘密」。

孩提時的巴比奇

記者：對 遼寧艦的列裝，您有什麼感想？

巴比奇：遼寧艦交付海軍並其上升起海軍旗的儀式上，中國最高領導人出席了。這再次證明中國實施航母建造計劃的重要性，也顯示出中國軍政領導人賦予了該艦什麼樣的意義。美國軍艦入列時，總統也出席。但在蘇聯，我們的航母交付海軍時，從沒有最高級別的領導人出席。

青年時的巴比奇很帥

記者： 中國的遼寧艦是一個完全意義上的航母嗎？

巴比奇：現在這是一般訓練艦，其存在的意義就在於幫助培訓艦載機飛行員和艦載機技術服務人員，同時，中國造船工業的設計師們也可以學到很多東西。 根據各方面消息，對中國人而言，艦載航空系統才是航母建造過程中的最大難題，此外，航母重點部位的損管系統、彈藥安全儲存系統和彈藥快速運輸系統（從下層艙室輸運至飛行甲板）也是要重點攻克的技術難關。如果上述問題都能順利解決，中國將完全具備將航母大陸化的能力。目前，中國技術人員在「遼寧」號上開展的一系列研究、試驗和訓練工作，都是為了實現這個目標，「遼寧」號作為訓練艦的意義正在於此。

但是，其並不是普通的訓練艦，而是一個前所未有的開放式訓練場，關於這一點，只有像中國這樣富裕而且有遠見的國家，才能做到。該艦將承擔建造下一艘航母所必須完成的任務。我們還會看到，中國如何快速而且高質量的發展自己的航母艦隊。在這一點上，我們的瓦良格號是會起到幫助作用的，雖然，無論是烏克蘭，還是俄羅斯，都不需要瓦良格號。中國從烏克蘭得到很有益處的瓦良格號只花了2000萬美元，合算。

相較與美國，中國建造自己的航母的花費，要小的多。美國最新式的喬治布希號航母造價高達62億美元，而美國福特級新一代航母，預計造價將是81億美元，而且還不計算24億美元的設計及測試費用。於此同時，將瓦良格號建成一艘完全意義上的航母，造價是35億美元。但中國將之恢復的費用要便宜10-20倍。在發展和改進自己的軍事力量時，中國在很大程度上是依靠自己的研究及軍工。這樣的產品價格將大大低於西方同類的產品。

時間將證明，儘管中國在購買和運輸瓦良格到中國的過程中，遇到了極大的困難，但是，這個遊戲是值得的。中國人是很好的商人。現在，我們聽到了一種驚奇論：「為什麼中國人突然列裝了我們的航母？」是的，只是因為，中國人更聰明。

1983年5月在「新羅西斯克」號上

記者：遼寧艦是如何列裝的？

巴比奇：最初計劃中的列裝時間應當是2012年底，但是現實做了調整，2012年9月25日，在中日釣魚島之爭激化之際，舉行了列裝儀式。也許，提前將之交付海軍是一個政治性決定。除此之外，其列裝時間也是在中國最主要的節日——國慶節之前。

遼寧艦最終的列裝，需要進行全部的試驗，其中包括主動力裝備的全速運行，對於遼寧艦而言，就是其四台20萬馬力的主機在全速工況下將艦速提升至30節，而且，戰艦要全速航行三晝夜，這是相當複雜的任務。該艦要想成為真正意義的航母，首先得解決主動力裝置的穩定性問題。與美國航母相比，包括「遼寧」號在內的蘇聯風格航母的薄弱環節集中體現在鍋爐系統。作為航母「心臟」的動力系統，每小時能產生115噸高壓蒸汽，但維護程序十分複雜，需要人員經常查看，工作量之大很容易使人疲憊。

此外，主機蒸汽發生器的可靠性、渦輪管道能否承受高溫高壓、航母在全速航行下能否保持至少三天三夜不出狀況等考驗，也直接決定著「遼寧」號未來的命運。在蘇聯，驗收委員會的軍代表會嚴密監視一切，如果有任何的停頓，一切就要從頭再來。

我們的航母進行航行試驗及國家試驗的時間，是1年。中國也花了1年的時間。我想，中國人很清楚現在的形勢，因為從中國海軍方面透露出來的消息顯示，讓遼寧號完全進入戰備狀態，還需要3年的時間。並不排除這種可能，遼寧艦將最終作為完全意義的航母列裝，這裡沒有任何技術困難。

中國計劃在2020年左右建成4支航母攻擊編隊，每支航母攻擊編隊都應當有一艘航母。航母攻擊編隊所用的護衛艦隊，已在建造之中。

巴比奇與孩子

記者：遼寧艦上應當有什麼樣的武備？

巴比奇：建瓦良格號是為了配備蘇-27K（蘇-33）、米格-29K以及超音速多功能殲擊機雅克-141。1985-1991年，瓦良格建造期間，蘇-27K及米格-29K戰機在技戰術性能上，相對於美國海軍的F-14D及F/A-18C戰機，是有突破的，而雅克-141則完全超過了美國海軍的F-35B，領先了至少20年。

1991年，雅克-141飛機首次在庫茲涅佐夫號上降落，而美國的F-35B至今還沒有列裝。除此之外，艦上還將配備雅克-44電子偵察機、卡-27反潛機、卡-31偵察機、卡-29空降作戰機、卡-27ПС 救援機等戰機。機上的戰機總數可以達到52架。

巴比奇和他的妻子柳德米拉

記者：為什麼庫茲涅佐夫號航母上只有蘇-33戰機？

巴比奇：蘇-33戰機和米格-29K戰機，是不同性能的飛機。蘇-33戰機在空中的時間比米格-29戰機要長兩倍多，而且帶彈數量也大。但是，他也比米格-29K戰機貴2.5倍。不過，米格-29K戰機，體量要小得多，也就是說，航母上可以配備更多數量的米格-29K戰機，而且，米格-29K戰機在空戰中更靈活而且其武備的電子控制系統更完美，不僅可以適用空空導彈，還可以適用空表導彈，也就是說，可以作為攻擊水面艦艇和地面目標的攻擊機。

兩種戰機都很好，所以，瓦良格號上不僅計劃列裝這兩種戰機，還裝備列裝雅克-141戰機。然而，蘇聯解體之後，米格-29K及雅克-141戰機的建造因經費不足已經停止了。現在，俄羅斯在為印度生產米格-29K戰機，相信，俄羅斯再建自己的航母艦隊時，雅克-141戰機也會恢復再生產。

庫茲涅佐夫號當年的風采

記者：俄羅斯海軍的庫茲涅佐夫號和瓦良格號有什麼區別？

巴比奇：庫茲涅佐夫號和瓦良格號，同屬11435型戰艦，但「瓦良格」號安裝了性能更先進的遠程探測雷達和電子戰系統，上層建築有140多處改動，二者的艦體也略有差異。截至1992年初，「瓦良格」號的整體建造工程已完成67.7%，航空系統已完成80%，彈藥庫升降機、著陸攔阻裝置、航空燃料系統、艦載機升降機和鍋爐艙均已安裝完畢。因此，庫茲涅佐夫號和瓦良格號有一些建築性差異。

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