國產發動機2021號殲20首飛 錸金屬鍛造工藝破紀錄殲16也用 WS-10G

2017年9月20日怒海輕騎

據央廣軍事的消息稱9月19日2021號殲-20重型戰鬥機順利首飛，而新的殲-20裝了新的發動機消息在流傳。從照片顯示的噴管調節片來看應該是國產太航發動機。最早的時候2011號殲-20重型戰鬥機曾換裝了一台國產發動機測試，這次2021號殲-20重型戰鬥機應該是換裝了2台渦扇發動機。

9月19日2021號殲-20重型戰鬥機順利首飛

據解放軍報報道，中國民營企業鍊石有色已經利用稀有金屬錸的採掘和含錸高溫合金技術製造出了單晶葉片！單晶葉片是航空發動機製造生產工藝的關鍵性技術之一，我國的渦扇-15峨眉大推力渦扇發動機的製造和生產進度會加快，這不殲20戰機就換了一台國產發動機進行了測試。成都航宇含錸超高溫合金葉片項目在2015年7月就開始試生產。

中國的渦扇10「太行」發動機早期的渦輪葉片使用了定向結晶的DZ125高溫合金先進材料還有獨特的低偏析技術達到了第一代單晶高溫合金水平。批次生產的渦扇10採用了DD6鎳基單晶高溫合金渦輪葉片還有對流、前緣撞擊加氣膜多孔迴流複合冷卻的方法解決了渦輪導向葉片燒蝕的問題，發動機的全期工作壽命是俄羅斯早期AL-31F的兩倍！中國航空發動機壽命突破一千小時離不開稀土元素的功勞！

殲16就使用了2台渦扇10G發動機。

更先進的渦扇10G發動機最大推力達到14.5-15噸，相比早期的渦扇10的13.2噸推力至少提升9.84%。據稱在朱日和基地閱兵式上亮相的殲16就使用了2台渦扇10G發動機。

最早的2011號機使用了一台國產發動機

更先進的渦扇15「峨眉」借鑒了蘇聯設計推力達20噸的R-79渦扇發動機核心機技術。「峨眉」發動機使用了粉末冶金渦輪盤、刷式密封、樹脂複合材料外涵機匣、陶瓷及複合材料噴管調節片和可以自主診斷故障的雙余度式全許可權數字電子系統FADEC使中國航空發動機上升到新的台階!2017年4月中國宣布成功研製出「超級納鎂合金」，其3.3G Pa的抗拉強度比世界上其他同類產品高十倍！這將會進一步增強渦扇15的可靠性和壽命。相信殲-20未來很快會實現超音速巡航！

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