烏克蘭動力沙皇攜多款新航發亮相北京 助力國產航發技術飛越

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9月19日，第十七屆北京航展在國家會議中心開幕，北京天驕航空集團和號稱「動力沙皇」的烏克蘭馬達西奇公司，聯合公開展出了多款航空發動機，讓不少軍迷大飽眼福。

圖為TV3-117VMA-SBM1V型發動機

展板上的文字顯示，該發動機可用於新的中型直升機和在役直升機的改發換裝

，經過近30年的改進和發展，現在除最新型的直升機外，俄羅斯幾乎所有的中型升機都是使用TV3-117發動機，佔俄羅斯和獨聯體其他國家直升機機總數的90%以上，是俄羅斯使用最廣泛的新型渦軸發動機。

這也是此次馬達西奇公司展

出的發動機中最大的亮點。

圖為AI-322渦扇發動機

此前，俄媒曾報道稱，烏克蘭國防工業公司發言人指出，雖然中國和俄羅斯公司在航空發動機領域進行合作，但是中方還對迅速組織在本土生產烏克蘭AI-322和AI- 322F航空發動機感興趣，它們的裝機對象包括俄羅斯雅克-130和中國L-15

戰鬥教練機。

圖為AI-322渦扇發動機展板特寫

在此前的珠海航展期間，中航工業集團的領導還參觀了烏國防工業公司的展品，表示希望雙方展開深度合作，中方有意和烏方迅速結束在中國境內組織生產AI-322和AI-322F航空發動機的談判。

從現在不難看出，這種進展可能

比外界預想的要更加順利。

圖為此次展出的MS-14渦槳發動機

馬達西奇的官網上顯示，該型發動機主要在可以容納30位乘客的飛機使用，擁有高性能、高

可靠性和高使用壽命。

圖為AI-9V-1輔助動力裝置，即APU

從本質上講，輔助動力裝置是一個小型的燃氣渦輪發動機，它為飛機提供電力和引氣（如高溫高壓空氣），可用于飛機在地面啟動主發動機、在地面或者飛行中為飛機的空調系統

及用電設備提供引氣和電力供應。

最後奉送給大家最喜聞樂見的照片，

航展上漂亮的中國和烏克蘭妹子！

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