大揭秘：汽車電子機油尺怎麼看才能正確地進行測量？

大家好，我是路路君。

「不會看機油尺的廚子都不是老司機」，這是一句網路很流行的台詞，很多時候，不管愛車出了什麼毛病，老司機們都會打開艙蓋檢查機油。

然而說到查機油，我們就不得不提電子機油尺，雖然現在很多車上都配備了，但是該如何正確的使用，很多人還是處於一個非常模糊的狀態，今天我們就說說該如何使用這一工具。

很多豪車都配備了電子機油尺，所以也就更加方便車主對於機油液位的檢查，車主僅需在車內就可以看到機油是否虧損。但是很多車因為減配的關係，取消了傳統機油尺，這就給車主造成了困擾，看不到具體還有多少機油。電子機油尺還是非常少見的，大多數車輛都配備了傳統的機油尺，車主必須人工進行測量。測量機油位，很多「老司機」都會，但是無論使用哪種測量方式，測量機油液位都有不少講究，路路君這裡再次給大家複習一遍。

為了測量準確，必須使機油的油底殼與地面平行的，所以就必須保證車輛停在平地。

理論上來說，只要機油液位處於上限和下限之間都屬於正常，談不上誰好誰壞。不過當機油液位超過機油尺上限時，就會造成發動機曲軸阻力增大，飛濺出的機油也會從曲軸箱中竄入至燃燒室，導致積碳變多等情況發生。而機油液位在低於下限時，就會造成發動機拉缸或軸瓦損壞。所以對於油耗小的車輛加至中限即可，對於那些年齡較長，消耗較大的車輛，直接加至上限為好。

對於涼車還是熱車靜置幾分鐘後查看機油尺，坊間說法不一。大多數車輛的說明書上寫有「需關閉發動機後等待3-5分鐘後，進行檢查」，但是很多老司機則表示「由於機油迴流速度、機油使用工況以及發動機油底殼設計等問題，熱車後靜置測量並不準確」，那麼哪種方法最準確呢?

根據我們的實測，涼車和熱車後熄火5分鐘後的機油尺上的液位僅相差1-2mm，因此您完全沒有必要糾結涼車還是熱車後熄火檢查機油油位。

幾乎所有的車輛都有機油報警，當機油液位過低時，車輛的儀錶盤就會出現「茶壺報警燈」，當然這並不是提醒您「下車喝茶」，而是表示機油液面已經低於下限，應立即停車熄火併補充機油。

很多人對於機油混加都持反對意見，原因是各品牌中的添加劑相溶會進行化學反應。但如果您在郊外或沒有修理廠的地方，少量、短時間內的混加機油救急是可行的，也並不會給發動機造成損傷。

看了路路君的介紹，是不是覺得有漲知識了呢，無論是電子機油尺還是傳統機油尺，這些工具都是為了讓您更加確切的了解您的愛車，對於年齡比較長，機油耗損量大的車輛來說，直接加至上限會更加省事，在測量時，油溫最低為60度，關閉發動機後等待幾分鐘，當機油迴流到油箱底部再進行測量，同時，機油處於下限位置並不會給車輛帶來損傷，但是要時刻警惕機油耗盡。

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