中國最好的核導彈有多厲害？俄直言：不如40年前的蘇聯產品

2015年9月3日，火箭軍部隊的最強大殺器——「東風-5B」洲際彈道導彈首次公開亮相。「東風-5B」是中國「東風-5A」導彈的最新改進型號，採用液體燃料，體型巨大，性能遠高於中國目前已知的所有固體彈道導彈。然而，需要認清的是，「東風-5B」依然落後於俄羅斯一款37年前的導彈，這款導彈就是大名鼎鼎的「SS-18撒旦」。

（大名鼎鼎的SS-18撒旦）

「SS-18」導彈由蘇聯南方設計局設計製造。冷戰時期，為了讓蘇聯擁有對美國的絕對摧毀能力，蘇聯方面決定研製一款前所未見的巨型導彈，該導彈將採用液體燃料以保證其可以擁有更高的比沖及尺寸，可以攜帶多枚核彈頭對西方大型城市進行毀滅性核打擊。而「東風-5B」導彈由中國航天科技集團設計，其在「東風-5A」的基礎上增加了新型的再入彈頭母艙，可以搭載三枚核彈頭，實現了比「東風-5A」更大的打擊範圍和精度。但是，即使「東風-5B」做出了一些改進，「東風-5B」的性能依然明顯落後於蘇聯時期服役的「SS-18」導彈。

（東風-5B導彈）

不過，兩款導彈還是有著一些共同點的。首先，二者均為偏二甲肼燃料，四氧化二氮氧化劑。之所以選用這兩種液體作為組合，關鍵在於這兩種液體儲存時間長，可以保證導彈在特殊時期到來前便可加註燃料，保證發射的及時性。二者的共同點還在於均為玻璃鋼材質的巨型導彈。「東風-5B」長32米，直徑3.35米，起飛重量高達180噸，而「SS-18」長36米，直徑3米，起飛重量更是達到了驚人的210噸。雖然二者尺寸數據相近，但是，真正決定導彈性能的三點因素則是「SS-18」全面佔優

首先，「SS-18」採用了獨一無二的「RD-274高壓補燃循環發動機」，這種火箭發動機推力巨大，每台推力高達115噸，四台總共可以產生460噸的推力。而且，這款發動機比沖達到了290秒，而「東風-5B」採用了四台「YF-24燃氣發生器循環發動機」，這種發動機用來推動燃料泵的燃氣會被作為廢氣排掉，浪費了很大一部分推力和比沖，其單台推力80噸，四台共320噸，比沖大約250秒。要知道，比沖是導彈和火箭發射中最重要的因素，其代表了發動機噴射的速度和衝量，直接影響導彈的運載能力，「SS-18」所擁有的40秒優勢無疑是相當巨大的。。

（可以很明顯看出東風-5B導彈的燃氣發射器結構）

其次，「SS-18」採用了跨時代的共底儲箱設計，其燃料及氧化劑儲箱僅相隔一層隔板，這種技術需要先進的抗腐蝕鋁合金及隔熱層，其優點在於燃料和氧化劑儲存空間更大更大，且導彈自重減輕，提高了整體干質比，而干質比在火箭導彈發射中是與比沖同等重要的因素，直接決定了導彈的射程。正因為這一點優勢，「SS-18」的射程達到了驚世駭俗的16000千米，而「東風-5B」射程只有13000千米。

（火箭及導彈儲箱考驗材料性能）

最後，「SS-18」擁有高達9噸的載彈量，且擁有一個大型彈頭母艙，最多可以攜帶10枚75萬噸當量的核彈頭，而「東風-5B」載彈量約為5噸，且其多彈頭再入技術也是近年來剛剛得到應用，其最多僅能攜帶三枚核彈頭，對大型城市的打擊能力僅為「SS-18」的三分之一。

（彈頭母艙PBV）

作者：程笑顏

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