英特爾的投資清單：10億美金賭注AI初創公司 結盟巨頭研發無人駕駛

導語：不要以為，英特爾只是一個晶元公司，其實它在投資領域的成就不亞於晶元！

近日，英特爾宣布，公司已通過旗下「英特爾資本」（Intel Capital）向人工智慧初創企業注入了超過10億美元的資金，這些被投的企業包括主做AI培訓的Mighty AI、大數據醫療服務公司Lumiata、機器視覺公司AEye等。這些投資標的中還未包括Mobileye，今年3月，英特爾宣布將以153億美元的巨資收購這家自動駕駛汽車技術公司。上月，英特爾稱收購已經完成。

英特爾一直是科技公司投資中最活躍最激進的一員。截止目前，英特爾已投資或收購了逾25家AI公司。根據CBinsight的數據，從1991年成立至今，英特爾投資總共投資項目達1437筆，其中通過上市退出的有213筆，併購退出的有377筆，投資總額超過110億美元，英特爾的投資回報，可想而知！

10億美金賭注AI初創公司，MobileEye是其重要一環

梳理英特爾近兩年的投資項目，人工智慧毫無疑問是其重點。之前，中國人工智慧機器人產業聯盟之前寫過的一篇文章《百億美元併購手起刀落，英特爾謀局人工智慧的野心究竟有多大？》已做了詳細介紹，再此不在贅述，以下僅列出英特爾在2017年針對人工智慧領域的投資案例。

機器視覺 - 2017.9.18 - Matroid - A 輪（領投）- 1000 萬美金

9月18日，機器視覺公司Matroid宣布獲1000萬美元A輪融資，投資方包括NEA和英特爾投資。本輪融資後，Matroid的融資總額將達到1350萬美元。

今年5月，媒體曾報道過Matroid的平台，該平台能建立特定的視頻監測器。用戶可以用自己的視頻和圖片來訓練這個檢測器去辨認視頻中出現的任何東西。相比傳統的物體辨認API，這種方法更容易得到推廣。

數據分析 - 2017.9.18 - Panoply.io - A 輪 - 600 萬美金

9月18日，數據分析與數據倉庫平台Panoply.io獲700萬美元A輪融資。此輪融資由IntelCapital領投，原有投資者Blumberg Capital跟投，加上去年底獲得的130萬美元，至此其總融資額現為830萬美元。

Panoply.io是一家提供數據倉庫與數據分析服務的初創企業，成立於2015年，號稱可以在5分鐘內收集十多個來源的裸數據並將其轉化為複雜的分析和數據洞察，整個過程全自動進行，不需要用戶編寫一行代碼。

AI 孵化器 - 2017.6.14 - Element AI - A 輪 - 1.02 億美金

今年6月14日，加拿大AI初創公司Element AI 獲 1.02 億美元的 A 輪融資，投資方中 Intel Capital 赫然在列。該公司的核心業務旨在幫助那些對AI知識有限的企業組織快速部署AI能力，而無需構建專門的內部團隊。

計算機視覺領域 - 2017.6.13 - AEye, Inc. - A 輪 - 1635 萬美金

6月13日，AEye機器視覺公司宣布已完成1600萬美元的A輪融資，英特爾就是投資方之一。該公司在 CV（計算機視覺）領域取得一項能夠使固態激光雷達與 CV 演算法進行「預先融合」從而可適配於的創新技術。

卡車自動編隊 - 2017.4.5 - Peloton Technology - B 輪 - 6000 萬美金

4月5日，聯網自駕駛車輛創企Peloton Technology宣布獲6000萬美元B輪融資，英特爾便是投資方之一。目前，Peloton正在和一些卡車製造商合作，以將自己的智能系統整合到他們的汽車中。

網路安全 - 2017.2.28 - Fortscale - VC 輪 - 700 萬美金

2月28日，以色列安全分析公司 Fortscale宣布獲得來自英特爾資本的700 萬美元融資，繼續擴展其研發工作，並且在矽谷建立新的辦公室。

數據眾包平台 - 2017.1.10 - Mighty AI - B 輪 - 1400 萬美金

今年1月，主做AI培訓的 Mighty AI 公司獲英特爾牽頭的 1400 萬美元的融資。據了解，Mighty AI的業務範圍主要包括兩方面：「技術數據即服務」（TDaaS）；眾包業務。

……

其實不難看出，英特爾在 AI 領域的投資已覆蓋多個領域，包括無人駕駛、醫療科技、虛擬現實、氣候變化研究等等。特別是在無人駕駛、數據連接、運動健康這些重點領域，英特爾的投資動作可謂頻頻。同時，為了增強 AI 技術，英特爾還會從戰略角度考慮投資領域，並將業務重點放在自主飛行、無人駕駛、自動化設備檢測、AI 邊緣計算等。

除了通過Intel Capital進行投資，英特爾還投入了大量資源開發AI，使其成為核心業務中的關鍵組成部分。這包括在今年早些時候完成的多筆收購交易，包括2016年收購Nervana，今年年初收購以及以色列汽車科技公司MobileEye等。這些收購加起來的總開支約為160億美元，而MobileEye是其中最大的一筆。

結盟巨頭 聯手開發無人駕駛

據路透社報道，從谷歌自動化駕駛汽車項目獨立出來的Waymo公司已經成為這一領域的標杆。8年來，英特爾一直與谷歌合作無人駕駛，為Waymo提供晶元。現在看來，英特爾已經成為Waymo關鍵合作夥伴，而兩家公司此前並未公開這一消息。

英特爾CEO科再奇（BrianKrzanich）在一篇博客中稱：「Waymo最新的自動駕駛車輛——克萊勒斯太平洋混合式旅行車，就是藉助了Intel的技術進行數據處理、計算和連接，這就能夠讓自動駕駛汽車在城市路況下實時做出決定。」

英特爾從2009年開始就為Waymo供應晶元。此外，英特爾為感測器處理、通用計算和連通性開發的技術已被用於克萊斯勒Pacificahybrid汽車中，自2015年以來，Waymo一直在使用Pacifica hybrid汽車測試其自動駕駛系統。

對於雙方的合作，英特爾CEO Brian Krzanich透露稱，英特爾可以向Waymo車隊提供Level4、Level5自駕等級所需的先進處理效能。英特爾已經開發了一款「定製晶元」，既符合Waymo的感測器融合需求，也利用了英特爾晶元的處理能力。

然而，與 Waymo 的合作，並不是英特爾進軍無人駕駛的唯一動作。在過去幾年裡，英特爾不僅與汽車廠商福特合作，後者在其自主研發的車輛中搭配了英特爾處理器。

去年，英特爾也宣布與寶馬達成合作關係。

今年 3 月，英特爾斥資 150 億美元收購了計算機視覺公司 Mobileye，希望藉此進軍無人駕駛領域，為其提供攝像頭、感測器和軟體等技術。

今年 8 月，菲亞特克萊斯勒汽車公司也向外透露，其已加入英特爾和寶馬的無人駕駛汽車項目。

就在近期，英特爾又計劃在美國、以色列和歐洲建立一個 Level 4 的自動駕駛車隊，全面進行測試。據稱第一批車將在今年晚些時候上路，整個車隊規模將擴展到100多輛汽車。

而值得注意的是，隨著AI熱度的持續走高，英特爾必將在該領域注入更多的金錢和精力。據 ForresterResearch 預測，今年與去年相比，各大巨頭對 AI 的投資將增長 300%。所以今時的 10 億美元固然引人矚目，然明日來看，可能也就一個零頭而已。

結束語：相比其他巨頭公司，英特爾在人工智慧方面的起步並不算早，但是後來者居上在科技行業從來都不少見，尤其是伴隨著真金白銀的投資，英特爾的未來或許真的能夠實現AI方面的彎道超車。

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