戰力倍增器，中國002航母將會擁有新成員——艦載預警機

根據最新流出的照片顯示，002型航母艦載機中將會出現一個新的成員， 那就是中國海軍的第一代艦載固定翼預警機， 它的出現將會使中國航母艦載機作戰模式產生質的變化。 對航母來說， 艦載固定翼預警機所能發揮的作用比陸基預警機更大， 因為航母的活動範圍是遠離大陸的大洋深處， 戰時很難得到陸基預警機的信息支待， 如果自身攜帶預警機，航母編隊的對空警戒範圍就只有400多千米。 如果想擴大警戒範圍， 只能通過前沿部署防空警戒艦才能實現， 但效果並不十分理想。

艦載預警機對高空目標的探測距離可以達600-800千米， 對低空目標的探測距離可以達到200千米以上， 可為整個航母編隊提供超過30分鐘的早期預警時間， 而僅依靠航母或護航艦艇的雷達只能提供不到10分鐘的早期預警時間， 「遼寧」 艦上搭載的直-18預警直升機也只能提供不到15分鐘的早期預警時間， 這對於整個航母編隊組織對空防禦是遠遠不夠的。更重要的是， 艦載固定翼預警機還具有很強的指揮能力， 這種能力是航母艦載指揮系統遠遠達不到的。此外， 在擁有艦載預警機後， 艦載戰鬥機的作戰範圍可以擴大到1000千米以上， 而航母自身的雷達系統和艦空數據鏈系統只能支持不超過600千米的作戰範圍。

早在2012年中期，網路上就出現了名為JZY-01預機的照片， 根據名稱可知， 這 架預瞥機應該是一種全新艦載預警機(JZY應該是 「艦載預」 的拼音縮寫）。而從機體外形來看， 該機應該是在運-7中型運輸機的基礎上改進的， 機背上安裝了一個與空警2000類似的圓盤雷達天線罩（應該是配重模型）， 尾部則採用了與美國E-2C艦載預機類似的四垂尾設計， 發動機也換裝了功率更大的渦槳-6C。 不過從該機的結構特徵和技術狀態來看， 它很可能只是一架氣動驗證機， 而不是在研型號， 因為像運-7這樣的運輸機在原始設計和性能上並不能滿足艦載預警機的研製 要求， 雖然在換裝了更大功率的發動機後飛行性能有一定提高， 但它相對過大的機體尺寸（至少比E-2C大30%以上） 難以在寸土寸金的航母上使用。

當然， 如果對運-7 (特別是後期的 「新舟 」 系列） 的機身結構進行改進（諸如優化氣動布局， 縮短機身，強化起落架， 採用高升力機翼等）， 再配上功率達到6000馬力以上的新一代渦槳發動機（目前的渦槳-6C只有5100馬 力， 如果通過技術升級， 可以在短期內將其功率提高到6000馬力以上）， 它還是具有成為艦載預警機潛力的。而對於預警雷達和相關的電子系統， 從現役空-2000、空警-500這些高性能預警機看不會存在任何技術問題，其整體技戰術性能完全可以超過目前美國海軍的 E-2D艦載預警機。

不過， 對於目前中國在艦載固定翼預警機方面的研製進度，外界幾乎沒有任何消息， 但2012年這架預警驗證機的出現說明中國對艦載固定翼預警機的發展十分重視， 而當時002型航母的設計工作可能剛剛啟動， 在時間上兩者應該是同時開始的。 如果002型航母在裝備了彈射器後卻沒有固定翼預警機可用， 那麼其實際意義就會大打折扣， 其整體作戰能力將不會比遼寧艦和001A型航母有大的提高。

根據各方面的信息， 002型航母距離建成交付至少還有6-7年的時間， 而這個時間可以保證新型艦載預警機的研製進度。 未來1-2年內， 新型艦載預警機原型機就會出現， 再經過3年左右的飛行測試， 這樣在002型航母服役之前就可以小批量生產， 完全可以滿足航母服役後的訓練要求。

當然， 如果新型艦載預警機的研製可以順利完成， 那麼只要中國海軍有相關的作戰需求， 在其平台基礎上發展艦載運輸機甚至固定翼反潛機都不會存在大的困難， 這對於提高中國海軍航母的勤務保障能力和遠洋反潛能力都將發揮重要的作用。

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