「中山橋」頭說黃河
「中山橋」頭說黃河
文吳士異
「君不見黃河之水天上來，奔流到海不復回。」 讀李白詩句，黃河的英雄氣概躍然紙上。我到三門峽看過小浪底之後，深深感受到了黃河的磅礡氣勢。她像一匹脫韁的野馬，四蹄卷揚著泥沙，日夜不停向大海飛奔而去。從那時起，黃河的粗狂豪放的性格深深印在腦海。然而等到有一天，我看到清澈見底的黃河，扭動著嬌柔的身軀，像婀娜多姿的少女，款款輕移，緩緩流去，才知道原來黃河也有溫柔的一面。
那是20世紀初的一個秋天，我到蘭州出差，有半天的空閑，正好去觀賞一下 「中山橋」。「中山橋」位於蘭州市內的白塔山下，是蘭州歷史最為悠久的古橋。因為它是黃河上第一座真正意義上的橋樑，所以被稱為「天下黃河第一橋」。這座黃河橋幾乎是伴隨著清朝最後一位皇帝登基而同時落成的。然而剛剛過了三年，清王朝就在辛亥革命的炮聲中壽終正寢，中國近三千年的帝制從此結束了。為了紀念孫中山的偉大功績，這座大橋被命名為「中山橋」。現在的「中山橋」是名副其實的鋼鐵大橋，五座弧形的鋼架拱梁把整個橋身託了起來。鐵橋全部用鋼板鋪面，走在上面，「嘚嘚」腳步聲使人回想起當年戰馬賓士通過大橋的宏大場面。
在黃河流經甘肅的152公里河段上，現在已經建起了10座大橋，但是人們最寵愛的仍然是「中山橋」。實際上它的觀賞價值和歷史價值遠遠超過了它的實用價值。站在鐵橋上，細聽黃河潺潺流水，憑欄北望遠眺，白塔山上鬱鬱蔥蔥的林木，飛檐雕梁的碑林，巍然屹立的白塔，建築精緻的樓閣點綴其中，使其身價倍增。尤其是那大清真寺球型的白色拱頂，像巨大的珍珠鑲嵌在綠海之中，更是別有一番風采。
步行在橋頭之上，看到那裡矗立的一尊石碑，上面書有蒼勁有力的6個大字「黃河第一橋」。明代河州知州吳調元曾寫過一首描寫第一橋的詩：「山峰滔浪浪淘沙，兩岸青山隔水崖。第一名橋留不住，古碑含恨卧蘆花。」但那說的是甘肅臨夏市的「天下第一橋」。自從蘭州黃河鐵橋建成之後，臨夏的「天下第一橋」便失去了昔日的輝煌，雕刻在巨石上的詩文，也只能含恨卧在蘆花中。「黃河第一橋」石碑旁邊的「鎮遠將軍柱」，見證著蘭州更為久遠的橋樑史。明朝洪武年間，這裡就建有一座浮橋。四根粗大的鐵柱矗立在黃河兩岸，上面拴著120丈的浮橋鐵纜。隨著日月的流逝，浮橋被毀，鐵柱也自沉河底。1958年沉睡在河底的一根巨柱重見天日，被安放在橋頭的亭子里，人們稱它為「將軍柱」。
深秋時節，正是黃河「淡季」，寬闊的河岸半裸出來，半槽的河水清澈見底。從岸上俯瞰，數葉小舟在河面蕩漾，幾個老翁坐在水邊垂釣。老人頭戴斗笠，口叼煙管，手持魚竿，神情凝重。他們是在等待魚兒上鉤，也是在傾聽黃河的訴說。
黃河被稱為中國的「母親河」。幾千年來，偉大的「母親」孕育了無數優秀的中華兒女，也孕育了古老的華夏文明。她有時暴怒，有時溫柔。暴怒時她踏遍中原大地，房舍農田盡被蹂躪，千百萬兒女流離失所；溫柔時她以博大的胸懷，甘甜的乳汁哺育著兒女子孫。她從莽莽的昆崙山出發，九曲十八彎，眼看就到四川境內，但不知為什麼卻回頭一轉，沖向青海和甘肅。在這一段歷程中，她充滿了青春活力，雖然執拗，但是感情卻比較溫和。她從蘭州向北，像一根套馬索猛然拋出，把寧夏、內蒙和陝西牢牢套在了黃土高坡。在那裡她的脾氣變了。春天的冰排阻擋她的了去路，她就暴躁地四處衝撞；夏天河床容不下她膨脹的軀體，就裹挾著泥沙隨意奔走，所經之地變成汪洋。當她流經秦晉峽谷時，河口收縮宛如壺口，河水從近10米高處噴涌而下，形成蔚為壯觀的壺口瀑布。
看著「中山橋」下的黃河，我很難把她和壺口、三門峽的黃河聯繫在一起，但是她們畢竟是一脈相承。人有喜怒哀樂，天有陰晴寒暑，世界上的人和自然都有說不清楚的兩面性。人類不僅要善待自然，而且要學會順應自然。古人云「順天者興，逆天者亡」。「人定勝天」也只能是在順應自然規律的前提下，通過努力改造自然。如果違背了自然規律，人類就會受到懲罰。對 「母親河」，我們不能只去評說「千秋功罪」，還要了解她的脾氣性格；不能只想吸吮她的乳汁，還要知道如何善待她。讓我們開啟智慧，用雙手把「母親」打扮得更加漂亮，贍養得更加健康，那樣她才會千秋萬代為子孫造福。
作者簡介
吳士異,某大學英語系教授。曾任邢台師專副校長,2000年到美國一所大學進修.退休後開始寫作,出版有《陶行知選集》（三卷本人副主編），散文集《老韻新曲》，翻譯好萊塢題材的傳記小說《好萊塢的神秘兇殺案》等。
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