中俄聯合研發重型運輸直升機，烏克蘭上門推銷發動機，「都說五年了」

中俄重型運輸直升機項目由「俄羅斯直升機」控股公司與中航直升機公司（中航工業子公司）聯合研製。預計最大起飛重量為38.2噸，實用升限為5700米。飛行距離將達到630公里，最高速度為300公里/小時。最大艙內有效載荷為10噸，外掛載荷達到15噸。

烏克蘭馬達西奇公司近日表示，中俄重型運輸直升機計劃安裝烏克蘭馬達西奇公司生產的D-136-2改型發動機。烏克蘭方面「非常希望」中俄運輸直升機項目得到落實，關於在這款飛機上安裝烏克蘭生產的發動機這件事「已經說了五年了」。

D-30KP-2是一種由俄羅斯索洛維耶夫設計局（現稱彼爾姆航空發動機科研生產聯合體）研製的渦輪風扇發動機，其最大推力為12.5噸，涵道比2.42：1，翻修壽命3000小時。

D-30KP是前蘇聯時期研製的第一種大涵道比高性能渦輪風扇發動機，特點是推力大、耗油率低、性能可靠。目前，中國空軍伊爾-76運輸機和轟-6K型轟炸機裝備的均是俄制D-30KP-2型發動機。

米-26的發動機是兩台D-30KP渦軸發動機，該發動機在飛機起飛時的輸出功率可以達到10000馬力，最大功率為11400馬力，最大持續輸出功率可達8500馬力。該發動機採用了模塊化設計，核心機一共有九個模塊，對於當時的航空工業算是超前設計。

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