殲20「心臟」成功國產化換裝太行發動機，是過渡型還是常規型引爭議

殲20

媒體稱，解放軍換裝渦扇10B（太行）發動機的黃色殲-20近日已成功實現首飛，中國在軍用發動機這一項高精尖項目中終於取得較大進步。

據悉，太行發動機原本為殲-10B戰機研發，但因為殲10B為單發，對發動機的要求極高，除了常規飛行可靠性的要求，另外也要求唯一的發動機能經受長時間的高負荷環境。

最新黃皮版殲20

一直為殲-20提供AL-31發動機的俄羅斯又頻頻拖延交貨，而之前一直傳言殲-20將裝備渦扇15（峨眉發動機）發動機。如今，顯示渦扇-15雖然是大家一致認定的殲-20最終配套發動機，官方也曾予以證實，但其研發過程遇到了很多問題。

美媒也對全球第二個五代機殲-20試飛新發動機保持了密切關注，其稱殲-20裝備了最新的渦扇-10發動機。如該型號發動機變化是，後燃燒室更寬並且增加了可變矢量噴口。

裝備俄制發動機

更重要的是，噴口調節片的尾端鋸齒可有效解決戰機後向隱身性能不足的問題。該發動機推力可達到15噸，保證殲-20最高時速達到1400千米。

外界也在猜測，裝備太行版殲20很可能只是過渡的型號。渦扇15發動機研發目前遇阻，距離正式裝備還很長遠甚至遙遙無期。用太行改進型發動機來裝備殲20也不失為權宜之策。

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試飛圖曝光

那麼，至少目前為止殲-20最核心的發動機國產化問題，至少已經得到解決。

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