烏克蘭這次拼了，將保護30年的圖紙交給中國，兩大國激烈反對都無效

從去年就有消息稱，烏克蘭將把世界最大的運輸機安-225的圖紙技術轉讓給中國，這是真的嗎？有人問到。近日，俄羅斯媒體報道，中國空域產業集團已經從烏克蘭軍工企業手中獲得安-225運輸機的圖紙，該消息似乎證實了之前的傳聞，但是目前尚未得到官方消息的確認。

安-225運輸機（中文名：「夢幻」）是安東諾夫設計局研製的超大型軍用運輸機，該機長度達84米，翼展88.74米，最大起飛重量640噸，機艙最大載重253.8噸，機身頂部最大載重200噸，是目前世界上最重、運力最大的飛機，該飛機僅完成一架成品，曾用於背負太空梭起飛。

中國就與烏克蘭為了安-225進行接觸在2010年就開始，如果中國接受烏克蘭的安-225等運輸機技術，這將是一個雙贏的局面。擁有安-225技術對烏克蘭來說沒有什麼用，他們不可能自己製造這款大飛機，烏克蘭也向中國之外的其他國家兜售過，但是無人問津。而安-225的技術對於中國來說，還有許多可以借鑒的地方。

烏克蘭既然想把安-225技術轉讓給中國，中國當然願意接受，因為中國雖然已經擁有了運-20，但是更大型的運輸機技術對於中國來說還是空白，安-225技術或可以讓中國的研發人員從中學習到一些未曾到過的領域知識，這是一種提升，雖然中國未必會造安-225。美國人對此有些不高興，美國媒體報道該事件時稱，中國已擁有連美國都沒有的超級運輸機技術。

近年來，中國在航空工業投入了大量資金和研發力量，以此來彌補這個短板，運-20交付空軍，讓中國上了一個台階。如今若能得到安-225技術，中國或可借鑒安-225的技術，加快中國研發類似美國空軍C-5這樣的重型運輸機運-30。

屆時，中國空軍同時擁有與運-8、運-9、運-12、運-20以及運-30各種級別的運輸機，中國空軍的運送能力將不再遜色美軍，成為全球最重要的戰略力量。

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