殲7戰機家族最強改進版！可使用更先進的中距空空導彈

圖為殲7MF戰機模型

當前，中國裝備數量最大，改型最多的第二代戰機當屬在米格21基礎上發展而來的殲7戰機，作為中國空軍上世紀60-90年代的絕對主力，殲7對中國的國防安全起到了至關重要的作用，在那個中國技術和經濟實力有限的時代，不斷改進殲7戰機就成為一個不得不做的事情。

殲7戰機從1966年1月17日首飛，到2013年6月25日最後一架交付，總共生產了近2000架，先後研製的型號有I、Ⅱ、Ⅲ、ⅢA、B、M、E、G、P、PG、FS和殲教7等眾多型號，不過，在殲7的改進型中，有一款飛機卻非常另類，外型上和傳統機頭進氣的殲7完全不同，這就是我們今天要說的殲7戰機的最強改進型殲7MF。

圖為殲7MF戰機三視圖

殲7MF戰機性能如何？

作為中國殲7家族的最強改進版，殲7MF最大的改進之處是採用了腹部進氣道，以便可以在機頭安裝功能更強大的火控雷達，其次，殲7在座艙下方安裝有一對小鴨翼，從而增強殲7戰機的機動性能，除此之外，殲7戰機還裝備有一台更大推力的渦噴-13發動機，使其最大飛行速度可以超過2馬赫，最大航程也超過了2000千米，徹底改變了殲7短腿的問題。

相比其他殲7系列戰機，殲7MF在作戰能力上的提升是非常明顯的，由於換裝了更先進的機載雷達火控系統，殲7MF不僅可以使用更先進的中距空空導彈，還可以掛載其他激光制導炸彈、光電吊艙、電子對抗裝置等，使得殲7戰機的整體作戰能力更接近於今天的第三代戰機，因此，殲7MF是殲7家族的最強改進型號。

圖為殲10戰機

殲7MF戰機為何最終下馬？

雖然殲7MF在各項數據和性能提升巨大，但是殲7MF依然是一款第二代戰機，而且殲7MF在發展定位上依然是一款以出口為主要目標的外貿版戰機，這和當時正在發展的梟龍戰機在定位上形成了絕對的衝突，但是卻比不上梟龍戰機的整體作戰能力，因此，殲7MF在還沒有誕生時就已經成為一款非常尷尬的機型。

殲7MF也曾經嘗試過進入中國空軍服役，以便能替代逐漸老舊的殲6、殲7、強5等二代戰機，不過成飛設計的殲10戰機在性能上遠遠超過改進出來的殲7MF，也使得改機很難在打入中國空軍的採購行列，綜合多種內外因素之後，中國便沒有繼續發展這款殲7家族的最強改進版本了。

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