跟荷蘭美女聊中國是自行車王國，一不小心卻被她鄙視了！
自行車大家都會騎，我記得我上小學的時候開始學騎28自行車，還記得總摔跤。等我上了初中後，開始學了歷史，歷史書上教育我們說美國是汽車輪子上的國家，澳大利亞是羊背上的國家，中國是自行車輪子上的國家！
直到上了大學，記憶中還是以前所學的那樣，認為中國就是自行車王國，大學畢業了接觸了更多社會，也漸漸的愛上了旅行，旅途中就遇到的荷蘭的妹子，跟他聊起中國是自行車王國，你們歐美汽車是汽車輪子上的國家。
荷蘭妹子呵呵的笑了笑說，是啊，我在荷蘭的時候就聽說中國的自行車太多了，但是我來到中國後感覺你們的汽車更多，大街上看不到多少騎自行車的！好尷尬啊，我們被鄙視了！
荷蘭妹子還說在她們荷蘭，每個人至少都有一輛自行車，而有的人可能有好幾輛。荷蘭妹子回憶她上大學時的光陰，因為宿舍和學校相隔甚遠，他每天都要騎自行車往返學校和住的地方，單程需要40分鐘，騎的很快。說完真是感嘆荷蘭人體力太牛了！
對於荷蘭妹子的描述，我跟她說起了我上初中時騎自行車的經歷，村子和鄉里相距12公里，為了上學不遲到，每天5點多就起床了，睡眼惺忪拖著疲憊的身體，騎上28大自行車，一個孤零零的小身板騎行在大風中。
如今中國的土豪，暴發戶越來越多了，人們都買起了轎車，在我們村裡面有80%的年輕人都買了車，不知道是為了面子還是真富有了。
如果你說真的富有了，為何我有的農村童鞋還有的借款買車？真的是消費觀念不一樣了。都挺講究生活品質了，也許這真的是進步了！
私家車在中國的的普及似乎已成定局。許多有車一族在日常工作中也開車上下班。在農村也有開著轎車去種地的好景。北京也成為名副其實的的「首堵」。汽車尾氣亦成為許多大中城市空氣污染的重要原因。
對於中國遊客來說，荷蘭的鬱金香、風車令人難忘。但若在荷蘭生活過一段時間，讓人感受最深的，則可能是荷蘭的自行車專用道。的確，荷蘭已經取代中國成為名副其實的自行車王國。
在荷蘭，自行車是最常用、最便利的交通工具，騎車人的安全也很有保障。我們國家家用汽車的普及程度並未達到荷蘭的水平。但荷蘭大城市的汽車擁堵遠不如中國的某些大城市。
在我國14億人口中，78%的家庭擁有自行車，據不完全統計，我國擁有的自行車總數達4.5億輛，然而十年前，作為中國家庭的「老三件」，我國自行車總量達4.87億輛。
以前提起「自行車王國」，人們通常會想到中國。若論自行車總量，中國第一當之無愧；但時至今日若論人均自行車持有量和騎車出行比例，跟荷蘭相比，中國恐怕就要甘拜下風了。
人口總量僅僅1700萬的荷蘭擁有2230多萬輛自行車，84%的荷蘭人擁有一輛以上自行車。說到這裡，很多人也許會疑惑：荷蘭自行車比人口還多，他們還會有共享單車嗎？答案：有
荷蘭以及西歐其他國家的自行車保管站好像都是無人保管站。很多自行車都安有漂亮的車燈。這在中國現階段不可思議。根據我的經驗，若有這種價格不菲的自磨電車燈可能早被一些梁上君子們順手牽羊竊走。不可能安然無恙。
