圖諫CG：全球僅此一家！史上最怪異航母高清圖

英國伊麗莎白女王級航空母艦（英文：Queen Elizabeth-class aircraft carrier）是英國皇家海軍正在建造的一級採用傳統動力，短距滑躍起飛並垂直降落的雙艦島多用途航空母艦。本級艦是英國皇家海軍有史以來最大的戰艦，並首次使用燃氣輪機和全電驅動。本級艦將取代以反潛作戰為主要任務只能搭載有限數量艦載機的無敵級航空母艦，成為英國未來的遠洋主力。

第二次世界大戰之後，英國國力不再強盛，歷史悠久的皇家海軍無力維持傳統起降型航空母艦。CVF的排水量預計為5.5到6.5萬噸，小於美國10萬噸的尼米茲級但大於法國4.3萬噸的戴高樂級，是其前輩2萬噸的無敵級的三倍。

英國皇家海軍最終確定的伊麗莎白女王級航空母艦的設計方案，採用美國F-35B戰鬥機作為艦載機，構型為短距滑躍起飛、垂直降落。儘管因經濟、技術因素做出了一些妥協，但作為一艘採用諸多新技術的大型航空母艦，有一些設計特色值得借鑒。

伊麗莎白女王級首次在大型航母上使用了燃氣輪機和全電驅動，可以使航母最大航速達到27節，但仍低於航母一般應具備的30節左右航速的標準。雖然這種先進動力系統與傳統的蒸汽輪機、機械傳動相比，在功率方面還有差距，但這一設計在動力系統占艦內體積比例、動力系統重量、動力分配靈活性等方面有很大優勢。

伊麗莎白女王級航母的雙艦島結構形成其獨特的外觀，「雙艦島」將分擔島式上層建築的功能，其前部艦島將擔負航行駕駛等指揮控制任務，同美國航母一樣，艦長和司令部職權及戰位分置。後部艦島主要擔負航空管制任務，互不干涉影響。泰雷茲集團認為這種設計形式所佔航母甲板的面積是最小的，而且風洞試驗結果表明，這種配置方式也減少了對後部飛行甲板的氣流影響。

伊麗莎白女王級最多能容納36至40架F-35戰鬥機，機庫最多可容納兩個中隊共25架F-35。艦載機有多種編製，在平時狀態下，艦上編製一個中隊9至12架F-35戰鬥機、4架加裝MASC的預警直升機與6架EH101「灰背隼（Merlin）」反潛直升機,，並另外配置1至2架通用直升機執行垂直補給或海面搜救任務。

伊麗莎白女王級的飛行甲板配置兩座升降機，均位於右舷，一座設在兩座艦島之間，另一座位於艦尾右側，兩座升降機的載重能力為70噸級，能在60秒內將飛機從機庫運送至飛行甲板。伊麗莎白女王級的飛行甲板總面積約13000平方米，塗有防滑抗熱塗裝，艦首設有一個仰角13度的滑躍甲板，起飛跑道動線長160米。

伊麗莎白女王級的電子系統與武器裝備礙於預算拮据而相當精簡。其艦身沒有直接用於防禦的裝甲，在重要部位可能有加厚鋼板和凱夫拉複合材料，以防彈片造成的損傷。單艦點防禦自衛武器包括三座美製MK-15 Block 1B密集陣近程防禦武器系統，以及四座MSIDS-30B型30毫米遙控機炮。此外，艦上還將布置箔條、誘餌以及電子干擾裝備等軟殺傷裝備。

伊麗莎白女王級主雷達將使用997型「工匠」三維中程雷達，還將採用S1850M遠程電子掃描搜索雷達以及SMART-L多用途雷達作為伊麗莎白女王級的主要對空雷達。對於航母而言最重要的戰鬥力要素還是艦載機，而不是艦上搭載的其他武器或電子系統，因此電子武裝系統只要能滿足航空母艦作戰的基本要求即可。

為了最大幅度地降低人力需求，伊麗莎白女王級航母儘可能提高自動化程度，例如使用更多機械設施來減少彈藥搬運/掛載作業所需的人力，同時也在艦上人員的日常管理方面採用了許多方法，例如機械化的倉儲設施、將廚房減少為一個、同時為軍官與士兵供餐、以可重複使用的杯子盛裝飲料而不供應易開罐以減少垃圾等。

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