德系車早已根深蒂固；這款降價十幾萬的豪車，也沒有能夠撬動BBA在國人心中的地位！

或許是德系車進入國內市場較早吧，他們的造型和性能在國人心目中已然是根深蒂固。

德系「三駕馬車」作為入華的主流豪華汽車品牌，多年來，在中國市場早已打下不可捍衛地位，賓士、寶馬、奧迪在今天的大街小巷可謂是隨處可見。然而看到德系BBA的成功，作為美系品牌的凱迪拉克品也垂涎三尺

最近幾年，凱迪拉克可謂動作頻頻，旗下的眾多車型，也從進口走向了國產，為了撼動BBA的市場份額，價格也是不斷試探性下調

今天要說的這款凱迪拉克的CT6，車長達到了5179mm，比同級別的寶馬5系、賓士E系列、奧迪A6L都要大，並且凱迪拉克幾乎把看家本事都用到了該車上。例如磚石切割經典設計的車燈、精心設計車身外觀和底盤調教，都充分的展示了凱迪拉克豪華旗艦車型的地位

但他進入中國市場之後，這麼高的CT6並沒有如願的像BBA一樣火爆，本以為能至少能幹掉同級別最弱的賓士E系，但卻一上市就失去了所有的幻想，月銷的不過千台的銷量，實在難以撼動德系的「三駕馬車」。

當時在剛上市那會兒，CT6的售價為43萬-82萬，而如今為了提高銷量，竟盡然做出了最高12萬元的優惠，然而市場就是這樣，一旦新鮮勁頭過了，就再也難已扭轉。

在之前公布的7月份數據中，CT6的銷量只有1010台。面對每個月都過萬銷量的奧迪A6L，不到人家的十分之一成績確實讓人唏噓不已。

然而後續市場會如何，讓我們拭目以待！

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