看完這篇後，買車選配置不僅能省好幾萬，還不會被坑

當你打定主意買一輛車的時候，這個時候最難的就是選配置了，因為你不知道哪些配置對你有用哪些配置對你沒用。銷售一般都會讓你買高配的，說配置多用的時候更方便，但其實有些配置真心沒必要，買車的時候可以不用考慮了。

自動啟停本來是為了省油開發的挺好一功能，但是由於各個廠家的調校水平不一樣，導致這個功能的實際體驗並沒有想像中的那麼好。有的啟停系統反應比較慢，等一兩秒才重新點火，後面的喇叭聲都能催死你，並且發動機頻繁的熄火、啟動，也比較影響駕駛感受。所以，現在很多車主啟動車輛之後，都會選擇關閉啟停系統。

我猜很多人買車的時候都會問帶不帶導航，銷售要是說不帶，你肯定會花幾千塊錢加裝或者買配置更高的。但是，有了車載導航之後你用過幾次？現在智能手機已經十分普及了，各種地圖App隨便下，無論是精確度，還是反應速度都完勝車載導航。你多花幾千塊錢，買個很少用到的配置，真心不划算。

我感覺觸控式按鍵完全是一個反安全性的設計，除了看著好看點兒之外，真是一點兒用處都沒有，不僅反應速度沒有機械式按鍵快，操作的時候還需要「精準觸控」，開車的時候想盲操作的話，就比較難了，在一定程度上增加了安全隱患。對了，觸控面板還是個指紋收集器，強迫症患者和有潔癖的人要好好考慮下哈。

這個配置在一般的車型上面是見不到的，只有在一些豪華品牌的旗艦車型上才會有，能夠讓後排看起來更有檔次感。但是，使用頻率最高的一般都是孩子，這個後排多媒體能夠讓小孩安靜的待上一個多小時，一個iPad就可以解決的問題，不需要花大價錢選裝。

換擋撥片一般在跑車或者賽車上面用的比較多，但是現在不少運動型轎車也會配有換擋撥片。雖說換擋撥片能夠給你帶來一些手動控制的樂趣，但是就目前國內的交通狀況來看，用的機會真不太多。並且，很多原本定位舒適的家用車也配上了換擋撥片，動力和換擋速度根本跟不上你的換擋節奏，除了剛提車時比較新鮮，沒事兒扒拉兩下，大多數時間都會被擱置。

其實，自動泊車還是挺有用的一個功能，特別是對新手或者女司機來說。但是由於現在停車位的條件都比較複雜，很多時候自動泊車系統並不能很好的識別，來來回回好幾趟都進不去。有這時間，還不如自己多練練停車，大不了多揉兩把，兩三分鐘也就搞定了。

因為氙燈色溫高，穿透力遠不及鹵素燈，法規強制要求必須安裝大燈清洗裝置。但是，在實際的使用過程中，清洗的效果差強人意，還得自己動手擦。並且，現在城市道路路況都不錯，大燈一般也不會太臟，而且按照兩周一次的洗車頻率來說，這個功能也比較雞肋。我覺得最應該配備這個功能的是長途大巴，天天在高速上跑，不時的清洗下蟲子屍體，也能提升安全性。

以前很多人追求音質，都喜歡聽CD，但是隨著下載到U盤上的音樂品質越來越高，慢慢的已經可以取代CD了。並且，現在想買一張CD也不太好找，與其給個車載CD，還不如多加倆USB介面，更實用。估摸著再過幾年，車載CD就會像曾經的卡帶一樣成為歷史了。

隨著汽車技術的不斷發展，汽車配置也是越來越豐富了，雖然有些配置看起來很有用，但實際上用的時候並不多，買車的時候完全沒必要為它們買單。當然了，土豪除外，因為壕們一般只買頂配！

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