國外牛人拆解特斯拉電池板:7000多節18650電池密密麻麻!
科技
09-22
這款電動汽車是特斯拉Model S,比國內的電動汽車的檔次高多了,外型酷炫,一百公里加速3.2秒,續航440公里,不用汽油,完全靠電池續航。
最近,國外一牛人將特斯拉Model S的電池板拆開,發現裡面的電池足足有900公斤,上面標示85KWH,即指85度電的容量,一個普通家庭一個月都夠用了。
電池的保護工作相當到位,表面覆蓋了一層塑料膜,塑料膜下面是防火材料的護板,護板下面的就是電池組,雙重保護。
這塊電池組板由16組電池組聯接,一組電池組裡面有444節鋰電池,每74節串聯到一起,所以,整塊電池組板是由7104節18650鋰電池組成。
是不是覺得特別牛?我們平常手電筒用的就是18650鋰電池,整整7000多節鋰電池組成了一大塊電池板。
不用擔心單節乃至整塊電池過熱,因為電池組內每一節電池都裝了保險絲,還有一個總保險絲。
為了更好的散熱,將整塊電池組用透明塑料殼包住,兩邊還包了金屬散熱護板,加上冷卻液管路。
整塊電池板就是這樣組成的。
在電池板中央裝了一條2/0主線,每一組電池組都需要用這條主線來串聯輸出電流,特斯拉Model S安裝的線纜是美國Champlain的專門為電動車生產的,可以承受最高600V電壓,在-70°-150°之間都可以正常工作。
美國電池組內部需要加入冷卻液,讓電池板的冷卻液是在管路內流動。
電路板上裝有處理器,每一組電池組都設置了獨立的電池管理系統,這個複雜的電池組,還真是不容易讓人盜版。